かいまんのブログ一覧

夕飯を食べようとしてたら

カミさんから電話

タイヤがパンクしたらしい

釘でも拾ったか

行くと　前輪がパンクしてました
とりあえず　スペアに替えて　、、、、
カミさんムーヴのトランク下見るが
無い、、、






今時はパンク修理剤だった







幸い同じスズキ車のワッキーで行ったので　これのスペアタイヤを使って








インパクトとフロアージャッキを持って行ったので　
サクサク交換










タイヤはサイドウォールが裂けてました
多分　空気が少なめの状態で段差を上がり　サイドをホイールで割いたのでしょう





新しいタイヤが来るまで黄色いホイールって訳にはいかなので
以前履いてたタイヤを付けて
しばらくは大人しくしてもらいましょう\(//∇//)\



スペース有るから　スペアタイヤ乗せとくかな\(//∇//)\

8月1日でみんカラを始めて13年が経ちます！
らしい
りゅべいに乗って13年と言う事らしい

こいつのおかげで全国に仲間が出来た

最近は普段からバイクばかりなので
走行距離は伸びず
388000kmくらいで足踏みしてますが

仕事が落ち着いたらまた遠征に出たいと思ってます。





これからも、よろしくお願いします！

先日立ちゴケして割れたリアカウルとヒビの入った　テールライトカバーの交換











こちらはサクサク出来て





やっと正式な車名が付きました\(//∇//)\

ボル吉の貴重なラジアルの前輪タイヤ　ミシュラン　マカダム90が　減ったので





次はノーマルの前後バイアスタイヤにしようかどうしよか迷ってましたが
先日　ラジアルタイヤ付き後輪ホイールを買ってしまったので　
前輪も最後のストックのラジアルタイヤに変える事にしました





日本では代理店が無いので珍しい
イギリスのAVON社のアゾーラ　AV45-ST 120／80ZR-16
もう　これくらいしか16インチのラジアルタイヤは無くなってしまいました





18インチとか19インチとかは旧車レースの為　また最近ラジアルタイヤが出て来ましたが何故か16インチは無い、、、

交換は前回もやったばかりなのでサクサク進みますが　
中古で古い為かタイヤが硬い固い





今回はしっかりバランスも取りましたー





早速のテスト走行　何時もの俺ん家ニュル　
ホイールの指定サイズより太いのも有りますがそれでもミシュランより重い感じで





倒し込みにエイヤっが必要です　が
バンクしてからは素直で超安定してます
ハイスピードどコーナーはサイコーです

と言っても　カブ吉なので
スプロケットを交換するだけなのですが

今回は特に簡単な　フロントのドライブスプロケットの交換をしました

スプロケットカバーを外すには
シーソー式チェンジペダルが邪魔に成りますので先ず外してから
カバーを外します





ドライブスプロケットが出て来ました
止めボルト外せばチェーンのたるみで
そのまま交換出来るかと思いましたが
流石に甘くダメでした\(//∇//)\

のでチェーン調整を緩めて　後輪を後ろから蹴たくり　チェーンを弛ませてから
取替えました





ノーマルが15丁(歯)なのに対して
変えたのが16丁！
7%ほどハイギアードにww




対して変わってませんが17丁だと他に当たるらしいので、、、
　
どんぶりスプロケットも買って有りますが　リアスプロケット外すのは　カブは面倒なので　今回はこれで違いを感じてからwww

チェーン調整した完了