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飽きのこないデザイン、希少なターボMT。 これぞ軽というほどの軽量、コンパクト。オススメです。 個人的には、大切に長く乗りたい車です。 - ミラジーノ
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札幌のひでポン
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ダイハツ / ミラジーノ
ミニライトSPターボ(5MT) 4ドア 4WD(4ドア_5MT) (2002年) -
- レビュー日:2007年8月3日
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
初代ジーノの人気は、やはりエクステリアデザインですね。後期モデルということもあり、グリルや、フォグランプの白色化、インテリアではレザーシート
や、メーター独立式のクラスターもいいです。 今では希少なMT、ターボで、最近の軽の中でも、低重心で、コンパクト&軽いのが魅力です。
また、老若男女年齢問わず幅広いユーザーに愛されていたのもうなずけます。
- 不満な点
-
新規格ボディー間もないシャシーなので、特にリヤ周りの鋼性が低いです。
それと防錆対策です。リヤのフェンダー部や、ボンネット廻り等錆びが結構
出て来てます。 遮音対策も最近の軽自動車に較べると劣ります。
細かい事ですが、ターボ購入検討されている方へ、後期モデルはCPU等大幅
に変更されており、初期モデルのように大幅なパワーUPは望めません。
エンジン出力UPを望まれる方はコペン等の4発をオススメします。 - 総評
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飽きのこないデザイン、希少なターボMT。
これぞ軽というほどの軽量、コンパクト。オススメです。
個人的には、大切に長く乗りたい車です。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ヤング向け、シニア向け、初心者向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、お洒落、品がある |
|
ドライビング |
運転が楽しい、運転しやすい |
|
インテリア |
安全装備が充実 |
|
エコ |
環境に優しい |
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