F周り状態確認＆ハーネス確認

今日はやっとF周りの確認作業に入れました。
とりあえずライト周りを外して状態確認。

嫌な予感はしてましたが、予想通りの展開(笑)
ライトの固定ボルトもステンレスに替えられてるし、フォグランプやハンドルスイッチ、タコメータやらの配線が乱雑に接続（それも全部平型端子）
最初は最低限の補修で使おうかとも思いましたが、新規でハーネス入れて一から作り直した方が良さそう。

ただでさえ錆びやすい中華バイクがさらに錆びやすくなってる状態です。
とりあえずハーネスを除去する為
タンク周りやバッテリーステー等もすべて取り外して乱雑な配線をどんどん外していきます。

配線外すとかなりスッキリしたので
F周りのチェック。

中華製お約束のJOG用コピーキャリパー外してピストン見たら錆だらけ(笑)
ローターも若干ながら偏摩耗気味。
最初はヤマハ純正キャリパーピストンキットとシール類買って交換の予定でしたが、金額によってはヤマハ純正ブレンボにしてしまうかも。

フォークの摺動部に関しては錆でてませんがダストシールは死亡確定。
オイルシールは今の所大丈夫そうではあります。（交換迷ってます）

後はウインカーやらグラブバーを外してしまいましたが、雨が降り出したので作業終了です。

確認したところハブやシート周り、ライト周辺等色々な個所にステンボルトが混じっているのでこの辺は純正や国産のまともな物にバシバシ交換していきます。
今回はボルト代が結構かかりそうな予感…。