(実験）中華キャリパーにヤマハ純正ピストンは合うのか？

キットバイクや中華製Fフォークキットに付いているヤマハ純正タイプのコピーキャリパーに純正OHキットが使用できるかどうかの実験です。
固着したピストンをどうにか外した後、パーツをそれぞれ比較。

パッと見の各部のサイズ感は問題なさそう。
ダストシールは0.2mmほど厚い感じ。
逆にオイルシールは0.2mm程薄い感じ。

とりあえずキャリパー清掃後にフィッティングチェック。
オイルシールは問題なくハマりましたが、ダストシール側が厚いのでうまくハマりません(´;ω;｀)

仕方ないのでダストシールだけは中華に戻してから、ピストンが入るかどうかのチェック。
中華の方がピストン挿入面の面取りしている面積が大きく、ヤマハ純正は小さいのです。

まぁ何とかなるだろうと思いきや微妙な差で入りませんよ（苦笑）
ホントにギリギリで入らないので、OHキットが無駄になってしまいました…。

という訳で、使えそうに見えて使えません！！
中華ブレーキはOHキット自体存在しないのでキャリパーごと買い替え決定です(´;ω;｀)

あと外して驚いたのがコレ。
キャリパーのバンジョーボルトの上下に入るワッシャーなんですが、普通ならアルミか銅製のクラッシュワッシャーで気密を保つのが普通だと思ってましたが、なんと普通のワッシャーにゴムコーティングって（苦笑）
当然劣化してましたが、こんなのアリなの？？