中華製26mm径フロントフォーク補修（3)

ダンパーロッドの回り止めを買い直してきっちり締め直してからの、オイル注入です。
中華フォークの規定値は50cc前後との事なので、ベルハンマー5ccのフォークオイル＃20を45cc追加。

注入はきっちり量れる大き目サイズのシリンジを使ってます。量が少ないときはメスシリンダーより楽です(笑)
後はしばらく上下に動かしてエア抜きしたらトップキャップを付けて完成。

後は走れる様になってから油量のセッティングは詰めるしかありません。
とりあえず車体側作業が終わるまでは新ステムに仮組みした状態で立てて保管です。

正直ダストシールだけが残念ですが仕方ないですねぇ…。