トットコ沼太郎のブログ一覧

フルバケになってからNBの幌の、特に閉める時、持ち手が届かない問題が勃発しておりました。

NDの人やNC電動トップの人からすると？
な状況だと思います。

幌の開閉の持ち手位置をごらんください。
限りなく、トランク寄りです。
まだ純正シートの時は
開ける時は途中からぶん投げる
閉める時は頑張って振り返る
で届いていた。
フルバケに変えてから開ける時は途中からかなりぶん投げる
閉める時はそもそも届かない。

前からホロに優しくないよなぁとは思っていました。
この度、解決方法が確立したので発表します。

はい、シートに後ろ向きに正座します。
そして、丁寧に折りたたむ。
閉める時も問題なく届きます。

和室も無くなり正座する機会もめっきり減りました。
昔は親に正座してご飯食べろってしつけられたなぁと思い出しました。
出発と帰宅の儀式のようで良き、と思って取り組んでます。
ロードスターの幌は消耗品なので、丁寧に扱いましょう😆👍

いつも内外装完璧なキレイ過ぎソアラエアロキャビン


ロードスターはきっとこいつを真似たのだろう、MGBは素敵な車













こっちはMGAかな、こちらは1500cc

ロータスエスプリ










73カレラ　S！









1967マスタングファストバック！

スンゴイキレイなマスタング、いいなぁ。

ロータスエラン



内装がウッディー


エリーゼ、フェイズ1、2




何もない、それがいい

タルガでこの外装色は攻めてる、贅沢な組み合わせ




良い1日でした。

キレイな個体しかない、AZ-1トリオ。





これは…SUZUKI　キャラだ！

オーナーさんと少し話し込みました。
距離3万㌔台。2オーナー。
雨天完全未使用、ワイパーは無し。
F6Aの腰下K6A仕様。
AZ-1は距離10万㌔オーバーの個体が海外で500万オーバーで落札されてた。
こんな個体がオークション出たら1000万オーバーだろうなぁ。

ガルウィングの遊びで作った軽自動車が、海外には無いパッケージなんですよね。
小さくて、速くて、お金かかってるバブルの産物。
4000台しか売れなかったんだとの事。
市場に出る球数が、需要に圧倒的に追いついてない。

今や高級車ですよねぇ。

晴れ
三連休中日
路面ドライ
気温21度

オープンカー、今日乗らなくていつ乗る？
ロードスター乗りのお仲間と久々にお話出来て嬉しかったです😊
難しこと抜きにチルアウトして、ロードスター愛を語りました✨

ロードスターだけをピックアップしてみました。一言コメントつき（笑）

キレイなユーノス！ノーマルも良いのがNA！

キレイな色！キレイな外装！


あ！なんか派手なのが停まってるよ！（笑）


良き良き、990Sはレイズのホイールが純正、勉強になります！


こっちも990Sかな？プラチナクォーツは、ほんと上品な色だぁ😻

アルミがみんないい感じでツライチなんですよね。

ポリメタルグレーも良いカラーだよね！

シャコタン、8.5J、18インチかな？生足シャコタンは気合い無いと乗れん！

中身もやってます、色々拘りのオーナーさんでした！

ロードスターオーナーと沢山話したのはかなり久々でした。

ツーリングの宣伝はしてません。
野暮な事は抜きで楽しんだのでした😊