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  9. O2センサーの移設 [miya(^^)v]
miya(^^)vの"キャブ車のユーノス" [マツダ ユーノスロードスター]
O2センサーの移設
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取り付けて早速AFをチェック。<br /> <br /> エンジンブロックから遠くなったけどタイムラグは気にならない。<br /> <br /> アイドル空燃比は、12程度で微妙に濃い値を示したので、ミクスチャーで各気筒、ちょい絞って13.5&#177;0.5に合わせ込み。<br /> <br /> パワー空燃比は、移設前の2番モニタ時と変わらない数値だったので良し。<br /> <br /> これから色んな条件下で、集合された空燃比でジェットの最適化を模索してみよう(^^)v
取り付けて早速AFをチェック。

エンジンブロックから遠くなったけどタイムラグは気にならない。

アイドル空燃比は、12程度で微妙に濃い値を示したので、ミクスチャーで各気筒、ちょい絞って13.5±0.5に合わせ込み。

パワー空燃比は、移設前の2番モニタ時と変わらない数値だったので良し。

これから色んな条件下で、集合された空燃比でジェットの最適化を模索してみよう(^^)v
  • 適切な位置にすべく、O2センサーを集合部後方へ移設しました。<br /> エキマニは4-2-1構造で、且つセカンダリーが長いため結果として触媒近くになる。<br /> <br /> 取付場所は乱気流を考慮したつもりの集合部から10cmのところ。
    1:適切な位置にすべく、O2 ...
  • センサーがパイプ内に凸らないよう長めのボスをチョイス。<br /> <br /> 溶接角度は10度。もちろん、蒸気・水滴が溜まらない上部。<br /> <br /> ちなみに溶接作業は、タイヤ交換でお世話になっているアンノーン・ワークショップさんです。
    2:センサーがパイプ内に凸ら ...
  • 取り付けて早速AFをチェック。<br /> <br /> エンジンブロックから遠くなったけどタイムラグは気にならない。<br /> <br /> アイドル空燃比は、12程度で微妙に濃い値を示したので、ミクスチャーで各気筒、ちょい絞って13.5±0.5に合わせ込み。<br /> <br /> パワー空燃比は、移設前の2番モニタ時と変わらない数値だったので良し。<br /> <br /> これから色んな条件下で、集合された空燃比でジェットの最適化を模索してみよう(^^)v
    3:取り付けて早速AFをチェ ...
 
 
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作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2019年04月30日
   

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「帰路の関越道がロードスターだらけだと思ったら今日は軽井沢ミーティングだったんですね！渋滞のノロノロ運転も挨拶しながら走れたので楽しかったです。」
何シテル？   05/26 22:24
走るより弄るほうが好きだったりします。 歳とともに楽しみ方も変わりましたが、細く長く楽しんでます。 車両仕様　 <エンジン> Powerd by j...
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