STEEL BOXのブログ一覧

画像ではまだ付いていないパーツがありますが、ひとまずオーバーホールは終了です。

シール部分はスリーボンドのシーラントを使用してみましたので油漏れは問題ないと思います。

もう一寸ミッションケース綺麗にしようかな。

あとは、エンジン下ろして組み付けるだけです。

…とは言うものの普通のウインダムですね。

ノーマルでも何と無くアメリカっぽい所が良いです。

アコード壊れたら繋ぎ＆日頃の足でコレ買ってノーマルのUSDM作ろうかと思っていたのですが、アコードがとりあえずまだ走るのと、この経済状況だと多額のローンを組んで物を買うと事になるとかなり厳しいですね。

今まで、やれインチアップとか、ローダウンとかってバッタバッタと弄り倒したので、しばらくは無しと言う事で、これから数年先は安く修理とメンテナンスが中心となります。

景気が良くなればその時にやれば良いでしょう。

基本的には車に対してあまりアクセサリー小物を使用することが少ない私ですが、(大技でしたらナンボでもやります　笑)「どうしてもつかうのならば」と言うのであればこのナンバーフレームを使用する程度です。

結構ウチにナンボか転がっていますが、上が雑誌「トラックトレンド」のJAPプレートサイズの物で下がアメリカにある「D2　technik」の物。

お値段は2千円ぐらいの物ですが、ストレートにカッコいいです。

あれば便利な物と言えばパーツリストです。

CDに入っている電子パーツリストとかあるのですが、いちいち調べるのが面倒なので大抵コッチを使用しています。

アコードのほうはバリエーションが少ないので検索するのには楽なのですが、ワゴンＲは超が付くぐらいのワイドバリエーションなので一つの部品を探すのが結構面倒臭いのです。

最初、ワゴンＲのパーツリストを見たときに「うわぁー」って思ったのですが、調べていく度にかなり単純な構成だと言う事に気づきました。

今までやったアコードやシビックに比べたら全然楽です。

今週の日曜日は旧車界の新年会である「ニューイヤーミーティング」があるのですが、残念ながら今年は諸般の事情でいけなくなりました(滝涙)

でも、気を取り直して来月は「nostalgic２days　昭和の自動車ショウ」に逝って来ます。

月曜日は仕事なので、余裕を持たす意味で土曜日に行ってきます。


３月は今の所何もなさそうなので、４月は前回に告知したのですが「100meething 4th」にエントリーし、

５月は前年は中止になった「ナカヨシホットオールズミート２００９」に初参加します。

今年は二ヶ月に一度の割合ぐらいの縮小になりますが、それなりに楽しみたいと思います。