いぱおのブログ一覧

先日．．．．

載せ替えたMTの試走で

高速に乗ったのですが！

サイレンサーを後方発射してしまい




カランカラン ． ボゴッ！

間違いなく後ろの車に当たった音がしました。

僕は振り返る勇気もなくサイレンサーが外れた事で

ブーストかけて加速しました(>_<)

久留米までいく所を

急遽広川で降りて藤山線に逃げ込みました！

恐らく対した傷にはなってないと思いますが

本当にごめんなさい！

降りて誤りに行く訳にもいかず反省してます！

次からサイレンサーをタイラップで固定するのは

止めにしますm(__)m



はよボスの所にマフラー取りにいかんと

サイレンサーが付くマフラーが

ありません！



罪悪感に苛まれてたので

懺悔のblogでした。

　サラリーマンは休みの日にしか
　
　車をさわる時間がありませんので

　直すのに時間がかかります。




　先ほど着陸したので

　先週の予選落ちを反省して

　練習にでも行こうかな！？

　鹿児島まで？？？（爆）

MTが無い...

ﾘﾋﾞﾙﾄも間に合わない...

困った...

どうしよう～

マチコですm(__)m




と



悩んでいたら....



目の前にMT発見！(爆)



ｺｿっと抜いて

ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰがあった位置に

ﾁ○ｺ○ﾞｲ○ﾞを差し替えてたら

大丈夫かな？？(^O^)/

今回も！


前回　　　　と


同じく微妙でした・・・



予選1コース目　↓




予選2コース目　↓




総合結果　↓





BEST16に残れず。


有名人の中に食い込んで行くには総合的に2本とも点数を稼がないことには無理です。

そこが出来る出来ないが有名人と自分との差なんでしょうが！

それに無名な自分が残るためには総合的に点数を稼ぐ走りをした上で

プラスαの一発かましたぶっ飛び走りでのアピールも必要だと思います。



ただフェデラル杯に2回出場してみて

4本走行の組み立て方、審査基準を押さえた走り方、

審査員への見せる走り方、自分のメンタルの問題

何となくココはこうした方が良いんだろうなと色々と想像は出来てきてます。


残り1戦なので、次回こそはBEST16に残れるように気合入れ直して特訓ですね。


でも車壊れているので復活は未定です・・・・・

帰宅中．．．．

ミッションブロー（泣）

踏んだり蹴ったりです。

ツクＧさんｺﾞﾒﾝﾅｻｲ(T-T)