単身赴任オジサンのブログ一覧

キャンピングトレーラーのけん引として、トヨタ・プリウス3代目から、現行のZVW50型に乗り換えたとの事。

私は「キャンピングトレーラーのけん引車なら、ディーゼルのSUVやワゴン車がいいんじゃない？」とずっと提案してたんですが、なぜかハイブリッド車「プリウス」が好きな両親です。



これから車体にけん引用のヒッチメンバー等取り付けるとの事。

私的には「プリウスの車体にトレーラー引ける車体強度無いでしょ！！」といつも突っ込んでます。

私の会社の社員さんが、今月車検って言ってたんでちょっと雑談したらびっくりしました。

その人は日産X-TRAILの3代目T32型に乗ってます。

日産党で、以前はグロリアや、3.5Lのエルグランドを経て今はエクストレイルです。

日曜日に車検と言ってたので、ちょっと聞いたらびっくり。
3代目エクストレイルはアイドリングストップ車なので2～3年で7万円する専用バッテリーに交換しないといけないそう。

バッテリーを長持ちさせる為、車に乗る度にアイドリングストップボタンを長押ししてキャンセルするのが日課だそうです。

エクストレイル2L4気筒直噴147馬力トルク21.1キロ1.6トンのクルマに乗るより、3.7Lの1.6トンのスカイラインクーペ6MTタイプSが好きです。

私の愛車、スカイラインクーペ6MTミッションのフィーリング向上の為、米国製エムテック社のスプリング交換の話です。



購入元のデイ○ナ社のサイトには30分で交換可能とあったので、ジャッキアップしてもとても出来そうに無い。整備工場には作業を断られると言う事もあり、逆の発想で内装バラしからチャレンジしてみました。





でもダメでした。
運転席側からはスプリングが入ってるボルトまで行けません。

良い報告が出来なくて門太郎さんすみません。

やっぱり、クラッチ交換時とかについでにやってもらうしかないのかなぁ。