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イイね!
2009年02月08日

リア足周り

リア足周り アルフィンドラムの装着写真です。
レジアス用ダウンサスと86用ショックも写っています。
あとは、ブレーキフルードを交換してあげようかと思っています。

フロントブレーキのバックプレートに導風板が欲しいので、81用バックプレートを八幡まで買いに行きましたが、JZX81が無くて諦めて帰ってきました。
良く考えたら、前期MX83クレスタがあったんですが、7M車も同じ部品だということを忘れていました。
ここは、純正を加工してみようと思います。
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Posted at 2009/02/08 13:12:31

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この記事へのコメント

2009年2月8日 20:49
お見事♪^^♪
コメントへの返答
2009年2月9日 0:32
今日は、姫路にあるブレーキ工房K-craftに行ってきました。
と言っても、フロントを対向4ポッドにするわけではなく、フルードを買っただけです。
リアをディスクに変更しないと、フロントの強化はこれ以上無理です。
フロントディスクを厚くして熱容量を増やして、冷却を強化すべきです。
JZX81GT用の279×30mmか、32タイプMの280×30mmを装着できないか検討中です。
キャリパはJZX81GT純正が候補。
2009年2月9日 21:51
スピードがでるサーキットでブレーキがきかないのは辛いもんがありますねー。
小生が乗る車も馬力はそこそこ出ていますがブレーキはノーマルに毛が生えた程度なんで普通に走ってもコワイです。
コメントへの返答
2009年2月9日 22:13
違うのはパッドとシューだけですよ。
アルフィンドラムは効きに影響ありません。
連続ハードブレーキング時の持ちだけです。

横向けて止めるわけにはいきませんから、フロントブレーキ頼みです。
パッドとローターを交換する時間もなくなりました。
ダメなら現地で交換です。

プロフィール

マークⅡ3兄弟(マークⅡ、クレスタ、チェイサー)が好きなサラリーマンです。 外観ノーマルの速い車が好きで、乗っている車は、 ・JZX81チェイサー2.5...
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