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イイね!
2009年08月08日

1日中山道

1日中山道 タイトルは意味無しです。
家の近所に旧中山道があるんです。
それだけです。

さて、今日は作業の1日でした。
車高調取り付け、ブレーキパッド交換、デフ交換、マフラー交換しました。
暫くの間、TRDダウンサス・ショックとオープンデフを装着していましたが、13日に岡山国際サーキットを走るので、走りモードに変更です。
デフは唸り音が出ていたので、ギアにクラックなど入っていないか、一度キャリアを開けて中を確認しました。
特にクラックなどはなかったので、そのまま蓋をして装着しました。
少しトー当たりしていたので、それが音の原因ではないかと判断しました。

しかし、マフラーがうるさい・・・・
ブログ一覧 | 作業 | 日記
Posted at 2009/08/08 22:45:53

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この記事へのコメント

2009年8月9日 0:05
やっぱりこのローターに純正キャリパーってのはエロいよなぁ。。。

私は今日はエンジンマウント交換しただけでヘロヘロです(笑)

岡山の車載楽しみにしてます(^^)
コメントへの返答
2009年8月9日 11:18
ブレーキ性能はキャリパではなく、ローターだということを証明するための人柱です。

というのは二の次で、本当は純正ホイールを履くためなんです。

昨日は昼間暑すぎたので、デフの液体パッキンの乾燥に使いました。
作業時間は、7-11時、17-20時の8時間です。
作業後のビールはうまいですよ。
2009年8月9日 7:37
おはようございます。

13日といえばもう直ぐですね。

自分で整備等々できるのが羨ましい。

オイラも9月の筑波、10月・12月のFSW走行を検討しているのですが。

実は…。

結婚を控えている身で、行かせてくれるかどうか・・・。(滝汗

コメントへの返答
2009年8月9日 11:22
結婚してしまうとできないかもしれないので、いまのうちですよ。

岡山国際サーキットは初めてのコースです。
お盆休みを楽しんできます。
2009年8月9日 20:59
暑い中の作業乙です。
ぜひ、表彰台狙ってください。
コメントへの返答
2009年8月9日 23:02
参加予定は、IDIのエンジョイカップです。
http://www.idijp.com/
30分フリー、12分予選、8周模擬レースです。
実車でのレース形式は初めてです。

走るからには、当然優勝を狙いますが、車種的にも厳しいかな。
チェイサーの車重・コーナリング性能では、馬力を上げないと勝てなさそうです。

プロフィール

マークⅡ3兄弟(マークⅡ、クレスタ、チェイサー)が好きなサラリーマンです。 外観ノーマルの速い車が好きで、乗っている車は、 ・JZX81チェイサー2.5...
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