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イイね!
2010年03月28日

JZX81ハブベアリング交換

JZX81ハブベアリング交換 今日はハブベアリングを交換しました。
その作業のために油圧プレスを買うという暴挙に出たんですけど。
まあ、ハブベアリング抜くのって硬いですね。
油圧プレスでもなかなか抜けず、「大丈夫か?」と少し力を入れるのを躊躇しました。
ブレーキやベアリングの熱が掛かって焼き付いているんでしょうね。
最初の固着さえクリアすれば後は楽々です。
純正スピンドルに取り付けて、快適走行を楽しみました。
久々に81をTRD足にしましたが、案外怖いですね。
ゆっくりじっくり荷重移動すれば良いですけど、車高調の感覚で行くと挙動が遅れて来ます。
イン側の伸びが良いんで、LSD効いても接地が良くてリアが粘ります。
でも、イン側が滑ってる感覚が判りにくくて、調子に乗ってると唐突にテールスライドが来ます。
慣れの問題だと思いますが。

TEIN車高調のバネをどうしようかな。
リアが硬すぎるんで、12kg/mmに下げようかと思案中です。
ブログ一覧 | 修理 | 日記
Posted at 2010/03/28 21:19:34

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この記事へのコメント

2010年3月29日 18:04
部屋の中にはミスマッチな工具ですね~(笑)
コメントへの返答
2010年3月30日 0:36
さすがに邪魔なんで、油圧ジャッキ部分だけ部屋保管で、本体はベランダ保管です。

プロフィール

マークⅡ3兄弟(マークⅡ、クレスタ、チェイサー)が好きなサラリーマンです。 外観ノーマルの速い車が好きで、乗っている車は、 ・JZX81チェイサー2.5...
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