クラッチの寿命

ＧＸ７０Ｇのクラッチは、ノーマル中古のフライホイールとカバーに新品ディスクを装着してから６万キロ。
ストロークが大きくなってきた気がしたのが１万キロ前。　
いつでも交換できるように、新品を用意してあります。
でも、まだ滑らないので、交換していません。
ギリギリまで使わないと損ですからね。
クラッチは滑る前兆が出るので、出先で急にダメになることもないですから。

昔はショップのリフトを借りて、作業していました。（写真はＪＺＸ８１のクラッチ交換風景）
今は自宅駐車場ウマ掛けで交換します。
夏はウマがアスファルトにめり込むので、作業したくなかったのですが、１０月に入って作業に適した気候になってきました。
そろそろ滑ってくれた方が都合が良いんですけど。。。。。。真冬の作業はさすがに嫌。

明日はドライブの予定が、台風が接近するとのこと。
愛知へ行く予定でしたが、台風を避けて京都北部・兵庫北部へ行くつもりです。
東海・関東地区にはかなり接近するようですから、被害の出ないことを祈っています。