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イイね!
2012年09月07日

さらにミッション分解を進める

さらにミッション分解を進める 今日もミッションの分解を進めました。
← これは、昨日の写真。





ここから、シフトフォークとスピードメータードライブギアを外し、
アウトプットシャフトリアベアリングを手持ちのプーラーで引っ張ってみたが。。。。



ビクともしない。
というところで、昨日の作業は終わっていました。




今日は、会社から大きいプーラーを借りてきました。



一応、外れたけど、すげーパワーが必要だった。
こりゃ、ヤワなプーラーだとダメなわけだ。

そして、次は、カウンターシャフト側の5速ギアを取り外し。
Cリングを外して、手持ちのプーラーで。
このプーラーは、クランクシャフトプーリー用のものが使えました。




バックギアを外して、Cリングを外すと、
次は、カウンターシャフトセンターベアリングを取り外す。
これは、手で抜けました。



無垢材のカウンターギアを持って、記念撮影。


外した部品は、各ギア毎にタッパーに入れて、Cリング等の間違えを防ぎます。



早く、部品来ないかな。
ブログ一覧 | 作業 | 日記
Posted at 2012/09/07 20:52:12

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この記事へのコメント

2012年9月8日 2:53
ご無沙汰しております。

なんだか、記事の頭の方の写真だけ見てると、デアゴスティーニの「週間R154ミッションを作ろう!」みたいなノリに見えましたが、プーラーのデカさに現実へ引き戻されました(笑)

しかしルクレールさんの飽くなき探究心には敬服してます(^^)
コメントへの返答
2012年9月9日 9:24
ご無沙汰しております。
首都高でニアミスして以来お会いしておりませんが、車を乗り換えられたようで。

今日は、ミッション下ろして、明日はハウジング外して、明後日はシャフト抜いてと、デアゴスティーニ状態でやっております。

工具は買わないポリシーで。
とりあえず、手持ち工具で無理だったのは、デカいプーラーだけ。
会社からレンタルで乗り切りました。

週が進むにつれて、冊子の値段が上がらないことを願っています。

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マークⅡ3兄弟(マークⅡ、クレスタ、チェイサー)が好きなサラリーマンです。 外観ノーマルの速い車が好きで、乗っている車は、 ・JZX81チェイサー2.5...
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