Leclairのブログ一覧

通勤中に通る、ちょっとした峠道ですが、親子の飛び出しがあって前の車が停車しました。
ゲリラ攻撃です。
当たったら牡丹鍋を食えたかもしれません。

しかし、前の車のルーズな走り方が気になります。
なぜ、ラインを踏んで走って平気なんでしょうね。
気持ち悪くて仕方ありません。

そういう自分も、右折レーンのゼブラは無視しますけど。
あれは守ると危険。

地域の運転マナーについて議論されることが多いのではないでしょうか。
名古屋走りだとか、大阪の割り込みとか、色々と有名なのがあるようですが、
滋賀県にも危険極まりない運転マナーがあります。

信号のある交差点での、直進車の信号無視が多いのです。
これまでに住んだことのある地域では、対向右折車が居る場合は、黄色で停まれる場合は停まるのが大多数でした。
というか、対向右折車が居ない場合でも、黄色は停まれです。　（除く：急ブレーキになる場合）

ところが、滋賀県では、どんなに右折車が居ても全くお構いなしに対向車が信号の変わり際に突っ込んできます。それが普通です。



完全に赤になってから、停止線を越えて直進していく車も多く居ます。
ちなみに、自車が右折した後、２台続いて右折しました。赤になる前に停止線を越えているから違法ではないですけど、そういうタイミングで右折しないと、いつまでも右折が溜まってしまいます。

声を大にして滋賀県警に提案したい。

信号無視を徹底取締りしてください。

この右折車を妨害するルール、滋賀県の恥だと思います。


今日はこんな車も居ました。



車を草履程度にしか思っていないのでしょう。
運転に緊張感を持てない人は免許返上するべきです。

貴方は、渋滞の先を右折するとき、対向車線を走りますか？

白破線区間だと別に違反じゃないと思いますが、脇道や交差点から対向車が来るかもしれないし、駐車場から車が出て来るかもしれないし、渋滞の列から右折レーンへ行く車が居るかもしれません。
でも、見通しが悪いところでもお構いなしに対向車線を走って行く車が案外居ます。

対向車に遭遇したら、冷静にバックすれば良いだけだと思うのですが、そういう運転手に限って、対向車が来ると、焦って左に寄せたりします。
で、このようなことが起こるわけです。



おかげで、車が綺麗になりました。
ゴッツァンです。

危ないときは、先ず停まれ。
停まっているところにぶつけられれば、絶対に責任ありませんから。
超高速で当てられて大怪我しそうな時以外は、停まってた方が絶対得です。

このオッサン（ミスリベチェク）を知っている人は相当なマニアである。
プラハの街中に像があるとの情報を入手し、数年前にわざわざ行って写真を撮ってきた。

チェコの作曲家というと、ドボルザーク、スメタナ、シュターミッツ、ヤナーチェク辺りを思い出すのが一般人。
バロックな私は、ベンダ兄弟、ビーバー、そしてミスリベチェクを思い出す。

私は大学生時代にこのオッサンの作曲した曲を聴き、感動したのであった。
当時の私は、ＮＨＫ ＦＭ　朝のバロックをタイマーで毎日エアチェック（録音）し、ついでに目覚し代わりに使っていた。
だいたいの日は、全然知らない退屈な音楽で心地よく眠りから覚めるのであるが、この音楽が流れた時は飛び起きた。

Josef Myslivecek　ヨゼフ・ミスリベチェク（1737-1781）
ヴァイオリン協奏曲　Ｂ♭長調
Vn：石川静、　指揮：リボル・ペシェク、　ドボルザーク室内管弦楽団

当然、チェコへ行ってＣＤを買ってきた。
（SUPRAPHONだから日本国内でも買えるという突込みは却下。実際にチェコで買った。）

アマデウス・モーツァルトに大きな影響を与えた作曲家で、屈託のない曲調や形式はまさにモーツァルト。
モーツァルトより先にこのような音楽を作曲して、イタリアで絶賛を受けていたらしい。
モーツァルトは後世に残る名作を沢山残しているが、モーツァルトは私信の中でミスリベチェクを称賛しているらしく、ミスリベチェクの影響を受けて曲を書いていたと思われる。

曲の感じは、　プレ・モーツァルト。　モーツァルト前夜。

と説明するのが一番言い得ている。

昔、ＢＭＷのＥ３６Ｍ３前期型が欲しいと思っていた時期がありました。
３リッターＮＡで２８６馬力、いわゆるＭ３Ｂです。
よく中古車を見に行っていましたけど、ひょんなことからマークツーワゴンを買ってしまい、そちらに興味が行ってしまっていました。
でも、いつ見てもＥ３６クーペはかっこいいです。

直線はＧＸ７０Ｇより遅いかもしれませんが、コーナーは速そうです。
いくらなんでも、ホーシングよりセミトレーリングアームの方が上でしょう。
しかもＢＭＷのＭ３ですから。
ところが、Ｅ３６のＭ３とはサーキットで勝負したことがありません。
Ｅ４６Ｍ３が速いのはサーキットで実感しました。
でも、高速道路では制限速度もあるので、Ｅ４６も遊んでくれたりします。

サーキットを走っていると思うことですが、左ハンドルＭＴを経験してみたい。
試乗したことはあるんですが、サーキットで全開にしてやりたい虫がうずいています。
フォーミュラ等は右手でシフトするわけですし、本物なイメージなんです。
購入を思い留まらせる要因としては、交差点の右折がめんどくさそうなことと、目立つこと。
やっぱり車は、スリーパーじゃないとね。