Leclairのブログ一覧

いつもお世話になっているショップに作業入庫している２台が、２台とも愛媛ナンバーだったので、写真を撮ってみました。
愛媛の方はご存知だと思いますが、今は比較的普通のフォントですが、昔は単体で見るととても読めない略字フォントでした。

新フォントは、ティアナ

旧フォントは、ランエボ４（だったかな）　

さながら象形文字です。




現在滋賀に居住していますが、よく見ると滋賀ナンバーも略字です。

街中で運転すると、必ず信号で停車することになります。
そして、必ず出会うのが、複数の車が列を成して信号待ちをする場面です。

信号停車時に車間距離は、どれだけ取っていますか？
また、信号が青になって動き出すとき、どのタイミングで動き出しますか？


安全や道路の効率を考慮した結果、私が実践している方法は、車体１台分の車間を取って停車し、前車が発進すると同時に車間を保ったまま時速１０ｋｍ／ｈ程度まで加速するという方法です。

この方法の何が良いか。

停車時の車間が広めなので
１．追突されても前車に押し付けられるリスクが低い
２．脇道や路外から出てくる車を邪魔する可能性が低く、道路の利用効率がよくなり、渋滞が減って自分も得をする。

前車が発進すると同時に動き出すので
３．渋滞を発生させにくい。（信号１サイクルで通過できる車の数が増える）
４．後続車が誤って発進時に追突してくるリスクが低い（特に大型車）

信号待ちからの発進時に追突事故が起こることは案外多いようです。
前車が加速したと思い込んで、アクセルを踏んでしまい、追突するようです。
なぜ、そんなことが起こるかというと、２台前の車の動きを見ていたり、信号しか見ていなかったり、隣の車線の車の動きだけを見ていたりするからです。
特に、後続車が大型車等で車高が高い場合は２台前の車だけを見て、直前の車を見ていないということが起こりやすい。
トラックやワンボックス車はボンネットが無いので、前車と自車の間隔が直接見えます。
車間が直接見えるので、停車時の車間を短くしてもぶつかる恐怖感が少ない。
そこで、車間をついつい詰めてしまいがちです。
しかも、着座位置が高いので、発進時には直前の車を見落としてしまい、追突することがあると聞く。

車体１台分の車間を取って停車し、前車が発進すると同時に車間を保ったまま時速１０ｋｍ／ｈ程度まで加速すれば、後続車が２台前の車だけを見て発進しても追突されることはない。
前車と同時に発進する場合、停車時の車間が短いと自分が前車に追突してしまうリスクが上がるので、必然的に停車時の車間を長く取ることになり、色々と良いことが起こるわけだ。

今年も押し迫ってきました。
年末になると、暗くなるのも早くなり、急いでいる車も多いように感じます。




自分の車がぶつけられるのも、年末年始が多い気がします。
（次に多いのが梅雨時期）
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昨日も、対向右折車が直進する自車と衝突コースに来たので、クラクションとブレーキで回避。

その他、片側１車線道路で車が連なって走っているにも関わらず、車間距離激短で右に車体をずらしながら走り続ける車をよく見かけます。

年末年始は車が多くなるので、事故件数も多くなります。
暗くなるのが早いので、暗い時間帯に多くの車が走ることも、事故が多くなる原因です。
少なくとも自分が加害者にならないように、いつも以上に安全確認を徹底したいと思います。

街乗りで一番早い走り方を知っていますか？
きっと、サーキットで走りを鍛えるとか、裏道を駆使するとかではありません。
一番早いのは、交通ルールを守らない走りをすること。
事故って永遠に目的地に着かないかもしれませんが、
どんなに速く走れるレーサーでも、交通法規やルールを守らない車より早く走ることはできない。
信号や渋滞のない峠なら、　速い＝早い　ですが、
街中では、速く走れば前の車に追いつくので、そこから先は交通ルールを守らない者勝ちです。

たとえば、この軽バン。
どうも、毎日このような走りを繰り返しているようです。






これは、早く現場に着いて仕事をしたくて仕方ない職人、
というよりは、ごぼう抜きすることでストレス解消しているのでしょう。

こういう車が対向車線から飛び出してくるかもしれないので、巻き込まれないように注意しないといけません。

今日は危険な車と安全に配慮した車を見かけました。






信号待ちで、一番左の車線は左折専用レーンで左折矢印も出る交差点。
２台前の車は右折車。
１台前の車は直進車。

信号が青になり、発進した直進車が右折車を避けて少し左に寄ったので、左折車が驚いて停車。
まあ、左折レーンに入って避けたわけではないで、それほど危険な車ではないですが、停まった左折車は危険予知がしっかりできています。

右折車や左折車を避ける際に、ウインカーも出さず安全も確認せずに隣の車線に入る車が多くて危ないと感じています。
特に、前走車が左折だと、躊躇無く対向車線に出て避けていく車が多いです。
たまに、対向車が居るのにやってくれて危険です。

車の運転、とっさのハンドル操作は基本的にしない方が安全です。
つまらない事故の多くは、「安全だろう」「ぶつかる場所に車は居ないだろう」と思ったときに起きます。
右折車や左折車をとっさにハンドルで避ける癖のある人は、一度運転を見直してみることをお勧めします。


類似のヒヤリハットや事故の動画はいっぱい転がっています。