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１／１１　ＦＩＳＣＯショートコース走行会に参加してきました。
申込みはＪＺＸ８１でしたが、ＧＸ７０Ｇに変更しました。
片ピロＡＥ８６用コントロールアームのテストが目的です。
テールスライド時もジャダーせずに安定していて、高速コーナーでも踏めました。
想定外は、ブレーキフェードです。アタックすると３周目にはペダルが床につきます。
真夏のモーターランド鈴鹿でもフェードしなかったんですが、下りストレートからのフルブレーキは厳しいようです。速度域も違いますし。
来月の本コース走行会までに対策を考えます。

ベストラップは３６．４２１秒でした。
まだ１コーナーブレーキングから連続左コーナーでタイムを詰められそうです。

１ヒート目のラップ表は車種ＪＺＸ８１でしたが、２ヒート目以降はマーク２ワゴンと変更されています。
見た目が面白かったから変更してくれたのかもしれません。
走っていると、ギャラリーの反応が分かりません。
ウケ狙いも大きな目的なので、ギャラリーの反応を知りたいところです。