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趣味でＪＺＸ８１の２．５ＧＴにＪＺＸ９０ツアラーＶやＪＺＺ３０ソアラのＥＣＵを取り付けるための変換ハーネスを作成してきましたが、資材供給に問題をかかえていました。
なぜなら、ＪＺＸ９０のＥＣＵに刺さるコネクタが必要だからです。
中古で入手するにはエンジンハーネスと車体ハーネスを切断してこないといけない。
つまり、解体車でエンジンが売れないものや、輸出エンジンでハーネスなんてどうでも良いヤツしか供給源にならないってこと。
そんな困難があっても、部品供給してくれる方が居たりして、これまでに５個作りました。
でも、いつ入るか分からない部品を待っているのも大変です。
そんな中、ブログで足跡を付けてくれた方がコネクタ屋さんにお勤めとのことで、コネクタとコンタクトを分けていただきました。
しかも、１０セット。しばらく材料に困らなさそうです。ありがとうございます。

昨日、その資材を使った１個目を作ってみました。
やっぱり、新品コネクタ、新品コンタクト、新品ケーブルは作業していて気持ち良いです。
ケーブルの長さも丁度良いので継ぎ足したりしなくて良い。
唯一欠点を言うと、ケーブルの色がみんな同じなので、結線間違いが無いか確認するのに時間がかかることです。

ここまで綺麗になると、雄コネクタも新品にしたくなったりします。
品番は分かっていて、供給の目処も立っていますが、無駄にコストアップしても仕方ないので、今後も故障ＥＣＵを破壊してコネクタを切り出す方針です。