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先週末、千葉の秘密基地での恒例ビール祭りを行いました。
写真はこちらで公開されていますので、ご覧下さい。

私が関東へ行く際には９７％（推定）の確率で開催されているビール祭り。
いつもの通り、作業してバーベキューして樽生ビール飲んで寝る会です。
今回はいつになく多くの方々に集まって頂き、盛大にとりおこなわれました。
作業内容も充実していて、エンジョイできました。

・ＪＺＸ８１の１ＪＺ－ＧＴＥタイベル交換　×　２台
・フロントパイプ交換　×　１台

という内容。

金曜日のビール祭りに来ていただいた、ハッピーさん。
当初はタイベル交換する予定ではなかったようですが、私の車にタイベル交換部品と工具が一式積んであるので、「せっかくなんで、やりましょう」ということに。

土曜日の朝から作業開始。
クランクボルトがかなり硬くて、緩んだ瞬間は手がしびれましたが、無事終了。
タイベル、テンショナー、クランクフロントオイルシールという定番メニュー。
作業中に水戸から超パワフルな助っ人が到着し、手伝って頂いて早く終わりました。

作業が終わり、ハッピーさんがお帰りになると同時に、Ａ－３８さんが到着。
一緒に某村の解体屋へ。
解体屋へ行くと、すでに３人の８１乗り（Ｊ・Ｉさん、狩人さん、りょうさん）が剥ぎ取りを行っていました。
なにやら、クリアランスソナー一式やら内装部品やら大量にお買い上げされたようです。
解体屋で会計している間に、ユニコーンもどきさんからビール祭り会場に到着したとの連絡が入ったので、一同会場へ。
肉焼いて、ビール飲んで、話に花が咲き、楽しい時間を過ごしました。
皆さん、すごい飲みっぷりで、１９Ｌ樽のビールが空になりました。

日曜日の朝、
雨も降ってなかったので、りょうさんのフロントパイプのヒダヒダ部分に穴があいて気持ち良くないとのことで、改造交換を行いました。
最初は恐漢を決め込んでいましたが、ナットが硬すぎて緩まないとのことで、出動。
もちろん、純正新品に交換して完了。

午後は川崎の秘密工場へ移動し、りょう号のタイベル、ラジエター、ファンフルードホース、その他諸々の交換を行いました。
大型車の整備工場ということで、３／４差込の巨大トルクレンチがあり、クランクボルトが楽勝で緩んだだけでなく、３３００ｋｇ／ｃｍという強大な締め付けを、トルク管理して行えました。

取り外し作業は恐漢を決め込みましたが、テンショナーを万力で押し縮める際に、オーナーが手を負傷。
取り付けは私や周りの経験者がチャキチャキ行いました。
完了を見届けて、滋賀への帰路につきました。
天気にも恵まれて、まさに充実の集まりでした。