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今日は、久々に板金塗装をしました。

購入時から、ヒビが入って錆びていたリアゲート。
なぜ、こんなところにヒビが入っているのかは謎でしたが、錆止めに適当にスプレーして放置していました。
梅雨も明け、観察してみると、錆が悪化している。

掘り出しモノの１００円で買い集めた８６９のスプレー缶も沢山あるので、久々に板金塗装してみようと思い立ちました。



この位置の左右ともにヒビと錆が発生していました。


錆部分を広めに紙やすりで削って、パテを盛る。



パテ硬化待ちの間に、錆びて気になっていたワイパーアーム（チェイサーの前後とマークツーワゴンの前）５本の錆落とし。

つや消しブラックで塗装して、乾燥。


パテが硬まったので、２４０番で荒削り。

荒削りが完了。（これから４００番と１０００番で面出し）

面出しが終わったら、広めに足つけして、塗装。

これを左右同様に行って、完成。


塗装もボカシとか考えずに適当に塗っただけなので、どこを塗ったか丸分かり。
でも、錆止めとしては、十分でしょう。



そして、塗装したワイパーアームをマークツーワゴンと


チェイサーに取り付けて、


今日の作業終了。

いつもは外科的作業ばかりですが、今日は美容系作業でした。
たまにはこういう作業もやらないと、作業のやり方を忘れてしまいますからね。

でも、この車、傷や凹みのひどいパネルばかり。
４万９千円で買った車だから仕方ないですけどね。

それにしても、このリアバンパーの飛び石の跡は。。。。

どういう走りをしているのか、丸分かりです。

そのうち全塗装しようかしら。　２４Ｓに