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チェイサーの運転席ウインドウが変な動きをするようになりました。
自動モードで動かした後に、反応しなくなったり、極端に遅れて反応したり、どうやら端まで行った後にＯＦＦにならないような雰囲気。
モーターが焼損しても嫌なので、ここ数日は自動モードで動かさないようにしていました。

スイッチ部分を予備品に交換しても直らず。
ここまでは、２年前の夏の症状と同じ。
２年前は放置しておいたら直ったような気がします。去年の夏は発症せず。
原因の１つは、ウインドウの物理的抵抗が大きいことによって、端まで行ったときのモーター負荷の変化が少なくなっていることではないかと推察。

他に考えられるのは、ドアコントロールリレーの故障か、配線の断線・ショートくらい。
とりあえず、以前に解体屋で調達しておいたドアコントロールリレーを交換してみた。

とりあえず、今のところ直ってます。


しかし、後付け配線が多くて邪魔。何の配線だか忘れかけていました。
ドアコントロールリレーを取り外していたら、何となく思い出してきた。
やっぱり、自分で取り付けた配線は覚えているものです。
見えているのは、リモコンエンジンスターター、盗難警報機、リアカーテン、八木澤アンサーバック、ターボタイマー、レーダー探知機、デジタルメーター、車速自動ドアロック解除スイッチ等の配線。