Leclairのブログ一覧

野外コンサートを行いました。
聴衆は非常に少なかったですが、某展望台でゲリラライブ。
というか、練習しただけです。


貸切状態だったので、サンキョウセミハンドメイドで練習がてら吹いていると、犬を連れた初老の夫婦が来ました。（聴衆か？）
雲に煙る鈴鹿山脈まで届けとばかりに、１時間程度吹いて終了。

明日は台風と前線で雨が強くなりそうなので、おとなしく家で練習します。
そういえば、ちょうど一年前は関東へ遊びに行って、樽生バーベキューＤＩＦ（謎）　、タイベル交換２台、フロントパイプ交換１台というメニューでした。
あの時は、霧雨のなか作業が無事終った後、帰路は大雨でした。
私は、雨の予報が出ていても、案外天候に恵まれる気がします。　晴れ男なのかも。

明日、明後日は雨が強くなるようです。災害が起こらないことを祈っております。

持論は水と米を買い貯めるな。　ビールを飲んで芋を食えです。

原発事故以降、農産物から放射性物質が検出されて、政府から出荷制限や摂取制限が指示されたりしました。
これらは、福島第一原発から大気中に放出された放射性物質が風に乗って運ばれ、農地へ降り積もったために検出されたものでしょう。
政府は雨に当っても害は無いと言っていました。
確かに、直ちに害はないと思います。　急性放射線障害が出る程の線量はないでしょう。
でも、放射性降下物の量は雨の日に圧倒的に多くなっています。
やっぱり、雨で降下するようです。
５月に入っても雨で降下してくるようですから、量は減ってるものの放射性物質の大気中への放出が続いている可能性があります。まあ、地表に積もった放射性物質が風で舞い上がって、雨で落ちてきている可能性もあるのですが。

４／２６に農林水産省が飼料における放射性物質の暫定許容値を定めました。
やはり、許容値を超えている牧草がみつかっています。
で、こんな文章も出ています。
「できる限り放射性物質の濃度の低い粗飼料や放牧地を利用するとともに、」・・・・

農産物は風評被害防止とか言ってるけど、家畜の餌はできるだけ放射性物質濃度の低い粗飼料を使うように指導しています。
全数計測できるわけもないので、できるだけ放射性物質濃度が低いと推察される飼料を使うことになるわけでしょう。
つまり、現実的には福島原発からできるだけ遠いところで作られた飼料を使うということになるのでしょうか。
これって、一般消費者が農産物に対して行っている、マスコミが風評と呼んでいるものと同じような。。。。

急性放射線障害が出ない限りは、健康被害と放射線の因果関係を証明するのは困難なわけですしね。

今後はファイトレメディエーションなどで、土壌中の放射性物質の低減を図ることも研究されていくと思います。
日本土壌肥料学会で、研究されており、一般向けＱ＆Ａも公開されています。
今後、この学問は非常に注目を浴びることになるでしょう。　続報を注視しています。

先日、走行風で飛んで行ってしまったクォーターモールを修理しました。
新品を取り付けるだけですが、めんどくさい作業でした。
取り付けネジは２本だけですが、ネジが長すぎ。
上側はディープソケットで回せたのですが、下側は１０ｃｍくらいの長さがあったので、ソケットでは無理。
狭い作業スペースでスパナを使って何とか交換。
綺麗になりました。
左側も新品を買ってあるのですが、交換は後日。

今日は変な車に遭遇しました。
県道をノロノロ走り、左折ウインカーが遅く、左折で激しく大回りして対向車線を走り、ウインカー無しでショッピングセンターへ入っていきました。
これ、飲酒運転じゃないのか？

マークⅡワゴンの燃料ポンプの使用距離が１５万キロになったので、予防保全で燃料ポンプを交換しました。
気候も良く、楽しく作業できました。

お店を広げてしまうし燃料臭い作業なので、自宅駐車場では周囲に迷惑掛けてしまいます。
会社の工作室前の舗装で作業しました。
ここなら、エアも使えて便利。



整備手帳に掲載しました。

しかしJZX81といいGX70Gといい、燃料タンクを下ろさないといけないのが非常に面倒。
荷室床のサービスホールはコネクタを外すためだけのもの。
もう少し位置と形を考えて開ければ、車上交換できそうなものなのに。

今時、燃料タンクをトランク下に吊り下げてる車なんて無いねえ。
追突されたら燃えるから？　（笑）
衝突安全ボディの思想でキャビン以外は潰れて衝撃を吸収する構造になってからは、燃料タンクもキャビンに設置されるようになったんでしょうね。

現在、全国交通安全運動が実施されています。
春は免許取りたてとか、小学校入学したてとか、交通に慣れていない人が道に増える時期です。
この原付もそのような例でしょうか。

原付で渋滞の列をすり抜けてきて、こんな位置から後ろも確認せずに右折するなど、自殺行為。
すり抜けて来るときからウインカーを点けていたのには気付いていたが、二輪に多い消し忘れかと思っていた。
でも、万が一右折してきても避けられるように、クラクションを構えて、いつでもブレーキを踏むつもりで発進。
もし、先頭が何も考えていない車でスタートダッシュしていたらはねられるだろう。




高齢者マークの軽トラが高速道路への合流に失敗、大迷惑な合流をしてくれました。
悠々と入れる車間があるのに入れない。
このような運転手は、もう高速を使わない方が良い。



５／１１から５／２０までは春の全国交通安全運動の実施期間です。
いつも以上に安全を意識した運転をしても良いかもしれません。