Leclairのブログ一覧

十字屋草津店のフルートフェアに行ってきました。
いや、フェアの前日に行きました。
フェア前日に行けば、楽器は揃っていて、客が居ないからゆっくり吹けるだろうと。
予想的中。　１時間半くらい吹かせてもらった。　しかもホールで。

試奏曲：BWV1004シャコンヌ（arranged by 私）
写真：　ALTUS　PS、　A-1007E（同行者試奏用）、　YAMAHA Ideal、　Brannnen Brögger（自分の）

試奏したのは全部ストレートリングキーのH足部管の銀製
①　サンキョウ　AG950
②　アルタス　PS
③　ムラマツ　PTP
④　ヤマハ　Ideal
⑤　ブランネン　ブローガー＋ラファン（自分の楽器）

サンキョウAG950は、いかにもサンキョウです。
ウインドトーン交じりの明るい音色で、狭いポイントに当てれば、抜群の反応とクリアな音。
同行者コメント：　いつも吹いてるサンキョウの音をちょっとパワフルにした感じ。

ヤマハIdealが非常に反応が良くて気持ち良かったです。
頭部管がサンキョウのRTシリーズのようなリッププレートの形状で、歌口も大きく、息がたくさん入って反応が良い。
ストロビンガーパッド採用で、すごく響きが強い。速いパッセージも楽々。
気になった点は、キーのスプリングが重いこと。
ストロビンガーパッド採用で左手ピンレスを採用してるんだから、もう少しバネを軽くしてもらいたいところ。それ以外は、すばらしい。
この楽器は、セミハンドメイドクラスから持ち換えると、間違い無く上手くなったと感じさせてくれると思います。
頭部管だけ買っても面白いかもしれない。ストロビンガーパッドはメンテナンスに金かかるからねえ。
同行者コメント：　バリバリ鳴って近くだと耳が痛いくらい
　　　　　　　　　　離れて聴くと、気持ち良い歯切れの良さ

アルタスPSは以前にも吹いたことがあるのですが、再確認ということで。
金の楽器みたいなパワーの音がします。でも、頭部管のカットは大きくなく、色々な音が出せる楽器です。
キータッチも軽くて、吹いていて楽しい。　若干Gisキーが小さくて遠いかな。　私は小指が短いので、スカ食らいそう。　ハンドメイドだからGisキーを特注すれば良いだけか。
やっぱり、この楽器が欲しい。本日のベスト。
同行者コメント：　高音の伸びが良い。パワーも出るし、繊細な音も出る。いろんな表現が出来そう。

ムラマツPTPは希望しなかったんですが、店の方が吹いてくださいとのことで。
重い。暗い。吹き方分からん。やっぱり嫌い。
洋銀のメッキ無し楽器のような黒い色。
同行者コメント：　ムラマツの図太い音しかしない。平板。

ブランネン　ブローガー＋ラファンが一番良かったです。
自分の楽器が一番良いという結果で幸せでした。
反応、音色、音量、デミュニュエンドの綺麗さなどなど、どれをとっても一番でした。
同行者コメント：　艶があって良い音。反応も一番良い。
店長にも吹いてもらったのですが、「楽ですねえ。」とのコメント。

どこからか貰って来た、農業用荷物運搬車のエンジンがかからなくなったので、自動車解体屋さんに引き取りにきてもらいました。
そのまま鉄屑になってリサイクルされるのか、悪魔の改造を施されて第二の人生を歩むのか。
「ターボシャフト化してイベント場内車」という言葉が明瞭に聞き取れました。
大いに期待したいところ。

代替品として、物置からリヤカーを発掘して整備して使えるようにしました。
当時物の車体。リアルに昭和３０年代してます。
２　１／２インチ幅の２６インチHEタイヤって、まだ新品買えるようですから、まだまだ使えるでしょう。
自転車への接続アタッチメントなど買ってみようかしら。

ＰＣの画面が消えました。
数日前から横線が入るなあと思っていたら、今日映らなくなりました。
モニターが寿命かな？　　ということで、
早速、トラブルシューティング。
ノートＰＣを出してきて、モニターに繋いでみると、
映るやないか。　もしかして、ビデオボードが寿命かな。
マザーボード内蔵ビデオチップにスイッチすればイケルか？

と思ったのも束の間。
やっぱり画面が消えました。

気に入っていたブラウン管モニターですが、寿命です。
とりあえず、会社のゴミ箱からブラウン管モニタを拾ってきて、ブログを書いています。
とりあえず、ビデオボードは元気です。

ついに我が家にも液晶モニタなるものが装備されることになりそうです。
早速これから買ってくるとする。

ドライブレコーダー動画シリーズです。
先日の千葉からの帰り、名神で変な車に遭遇しました。
それがこれ
走行車線を走ってきて前の車に追い付いたので、追越車線に移ると前に居ました。



９０ｋｍ／ｈくらいで追越車線を走っているものと思われます。
ウインカー無しでフラフラと車線をまたいで走り、トラックに寄っていったり、中央分離帯に寄っていったり、危ないので前に出ました。

追い越したわけじゃないですよ。
左の車を追い越し終わったので、走行車線に戻ったら、コペンが後ろに行っただけです。
その後、前の車に追い付いたから、また追い越し車線へ出て、追い越しを開始しています。
違法ではありません。

地域の運転マナーについて議論されることが多いのではないでしょうか。
名古屋走りだとか、大阪の割り込みとか、色々と有名なのがあるようですが、
滋賀県にも危険極まりない運転マナーがあります。

信号のある交差点での、直進車の信号無視が多いのです。
これまでに住んだことのある地域では、対向右折車が居る場合は、黄色で停まれる場合は停まるのが大多数でした。
というか、対向右折車が居ない場合でも、黄色は停まれです。　（除く：急ブレーキになる場合）

ところが、滋賀県では、どんなに右折車が居ても全くお構いなしに対向車が信号の変わり際に突っ込んできます。それが普通です。



完全に赤になってから、停止線を越えて直進していく車も多く居ます。
ちなみに、自車が右折した後、２台続いて右折しました。赤になる前に停止線を越えているから違法ではないですけど、そういうタイミングで右折しないと、いつまでも右折が溜まってしまいます。

声を大にして滋賀県警に提案したい。

信号無視を徹底取締りしてください。

この右折車を妨害するルール、滋賀県の恥だと思います。


今日はこんな車も居ました。



車を草履程度にしか思っていないのでしょう。
運転に緊張感を持てない人は免許返上するべきです。