Leclairのブログ一覧

最近、周期的な音が発生していたマークツーワゴンのデフ。
そろそろデフ交換時期かなと思っていたので、デフを交換しました。

１０時頃から中古デフキャリアにＬＳＤ搭載作業開始。
バックラッシュ調整していたら昼だった。

雨が降っていたので、車体に載せる作業は、会社へ行って倉庫の庇下で。
１３時開始で１６時には終わった。
実作業時間５時間くらいでしょうか。

久々の重作業で充実しました。


外したデフですが、ギアの歯当たり面は焼きが入って青く変色していますが、そんなに悪くはない状態。デフオイルにも金属片は無し。（金属粉はいっぱい出ていましたが、いつものこと）
でも、バックラッシュは明らかに大きい。

デフを換えると、バックラッシュが減って、走りがシャキっとします。
しばらくは金属粉の発生が多いでしょうから、デフオイルを頻繁に換えてあげます。

さて、予備デフはすでに千葉で確保されているとの一報が入りました。
近々、受け取りに行きましょうかね。



整備手帳に記録しました。

なぜか、明日は会社が休み。
さあ、予備デフも用意したし、予備ＬＳＤ組み込んで、デフ交換しましょうかね。
デフを下ろしてみないとどんな状況かわからないですけど、前回みたいに常にゴロゴロ鳴りながら走っているわけではないから、歯が欠けるまではいってないんじゃないかと。
ギアの歯が欠けていると、ホーシング下ろして洗わないといけないから、面倒なんですよね。
ＪＺＸ７０Ｇになってから、５個目のデフですかね。
最近、サーキット走ってないから長持ちしてる気がしますけど。
デフオイル交換頻度を上げたからでしょうかね。

デフが砕けるのって、ただの踏み過ぎ？
いや、積みすぎでしょうか。