Leclairのブログ一覧

人間、目の前のことしか考えられない傾向にあり、先のことの予見能力が低い。
また、分かっていてもできない傾向にある。

行動経済学用語を流用してしまえば、双曲割引性があると言える。

・ダイエットしているのに、目の前にあるケーキ（高カロリー料理）の誘惑に負け、失敗する。
・ローンの支払いが厳しいことが分かっているのに、目の前の欲しい物をカードで買ってしまう。
・石油が枯渇すると言われているのに、無駄に馬力のある燃費の悪い車に乗る。


また、同様の行動として、きっぱりやめられない「先送り傾向」というのもある。

・健康診断の結果、禁煙しないといけないと分かっているのに、低タールのタバコを吸う。
・尿酸値が高くて通風になると警告されているのに、プリン体カットビールを飲む。
・石油が枯渇すると言われているのに、燃費の良い車に乗り、車に乗ること自体を止めない。

双曲割引性は動物の基本的行動であると考えられているため、理性で抑えなければ出てしまう。
人間が狩猟採集生活をしていた時代、目の前にある食物を我先に食い、体に脂肪として蓄えられた人の方が生存に有利だったため、生き残ってきた。
ドカ食いで肥満した方が生存に有利だったわけだから、本能のままに生きてしまうとそうなるのも当然である。

え、私？　石油枯渇防止より目の前の馬力の方を選んでしま・・・・

ミラジーノにリモコンエンジンスターターを取り付けました。
暑くなってきて、息子を乗せるのに火傷や脱水しないように、エアコンで車を冷やす必要を感じたためです。
最近の夏は暑いですし。（去年の夏は、生まれたばかりであまり外出しなかったから、必要性を感じなかった）
たぶん、自分に似て暑さには強いとは思いますが、軽自動車だからアイドリングしてもそんなに環境に悪くないですし。

思い立ったらすぐに取り付けたい性分なので、家の近くのイエローハットへ行き、カーメイトの一番安いスターターと車種別ハーネスを購入。
持ち帰りでDIY取り付け。ほぼコネクタ繋ぐだけで、全然難しくはありません。
ミラジーノはシフトポジション自動検知が使えず、ブレーキスイッチ配線で取り付け。

ステアリングコラム下に物入れに収納。本気でドライバーも要らないくらいの取り付け作業でした。
NAなので、掛かりも良好。
エンジンスターターでエンジン運転中も、純正キーレスエントリーが機能します。

梅雨に入りました。
どうも、この時期は危険な運転をする人が多い気がします。
過去に停止中にぶつけられたのが７回ありますが、３回がこの時期です。

・高速道路パーキングエリアで寝ているところへ大型トラックが逆突。
・国道で信号待ち中にマイクロバスが追突。
・狭い道ですれ違い時に停まっているところへ、２トントラックが擦った。


梅雨でイライラして焦っているのでしょうか。

ここ数日でも、何度も危険な風景を見かけました。
左折車が先詰まりして渋滞したところを、右折レーンから直進しようとして、信号が右折矢印に変わってしまい、焦るボルボ。

通行帯違反です。
まあ、左ウインカーを出して停車している車を駐車車両とみなして避けてきたとも解釈できなくはないですが、だとしたら信号が変わったら停止線で停まらないといけません。
前の車の右折は少々強引ですが。。。。。。
右折した後の対向車線に居るベンツは、数日前に衝突コースで右折してきて、ミラジーノで抜いてやったら煽ってきたベンツです。
相変わらず、ふんぞり返って、車間詰めて運転している。

ジムニーが信号が黄から赤に変わるタイミングで交差点を直進。
信号待ちをしている自転車が出て来そうだったので、対向車線へはみ出しながら走りぬけた。

避けないと危ないと思うなら、停まれば良いのに。
黄色で停まる意識の低い滋賀が生んだ危険行為です。

その先の交差点で右折していくスカイラインも、直進車を邪魔しそうなタイミングで強引に右折しています。
このスカイライン、上の画像にも登場していて、強引な右折をしています。

最近、パッサカリアとシャコンヌにはまっている。
どれも、変奏曲みたいな形式である。
特に、ビーバーのパッサカリアとバッハのシャコンヌがお気に入りである。

バッハのシャコンヌはフルート用の楽譜を作成して、２年前から練習している。
最近は、ビーバーのパッサカリアもフルートで演奏するべく、目下練習中である。




バッハのシャコンヌはこれ。


ビーバーのパッサカリアはこれ。




これらの曲は、なぜか琴線に触れる。
その理由を考えてみた。
そして、気付いたことは、曲が人の一生を表しているように感じるところだ。


バッハのシャコンヌを考察してみた。
曲の最初に最も純粋な主題が演奏される。誕生である。
少しずつ装飾され、複雑になっていく。少しずつ成長しているようである。
そして、どんどん複雑な変奏になっていく。
時に激しく怒り狂うように奏でたかと思うと、長調になって急に穏やかで平和な時が流れ、また元の短調に戻り、穏やかな中にも複雑な変奏は円熟を表し、ついには最初の主題が戻ってきて、単純になる。これは老いを表しているように感じる。
もちろん、最後に来るのは死（曲の終わり）であるが、ネガティブな感情はない。
静かに眠るように、筆を置くように、納得したように、静かに終わる。

たかだか１５分程度の曲（それでも無伴奏の曲としては長い）であるが、人の一生を表現しているように感じるのである。

しかも、それを一人で演奏する。

一人で演奏すると言っても、伴奏も得意なピアノやギターではない。
旋律楽器であるヴァイオリンで演奏するから、情熱を強く感じるのである。
私のフルート演奏でも、そのような情熱と人の一生を感じてもらえるような演奏ができるように練習していきたい。

傍若無人な運転をする車は、だいたい高級車であることが多いと感じる人も多いと思う。
高い車のオーナーは優先されて当然と思っている人が多いようで、ボロい車に抜かれると追いかけてくることも多い。
過去には、GX７０GやJZX81（と私の運転技術）の方が速いということを示してあげたりもしたが（時効なので許して。ここ５年以上やってません。）、そういう人の価値観は「速い遅い」ではなくて、「俺の車の方が高いし新しいから偉いんだぞ」であるので、速さを示してあげても煽ったり幅寄せしたりして嫌がらせをしてくる。

今日もそんな類の車に遭遇した。　当方はミラジーノを運転中。
中央線の無い道と中央線のある道の交差する丁字路で、優先権が無い側の道から衝突タイミングで出てきた。
相手はベンツかな？　携帯かナビを見ていて脇見・散漫運転と思われる。
こちらは後続車も居て急ブレーキは危険と判断。
前方見通しが良いため、抜いた方が安全と判断し、クラクションは鳴らさず（鳴らす暇無し）に追い越し。

すると、逆切れして煽り始めた。
軽に抜かれて嫌なら抜き返せば良いのに。
信号で停まると、対向車線にはみ出しながら急ブレーキで車間５０ｃｍくらいで停車。
こちらにはドライブレコーダーがあるから、何でもやってくれって感じで、無視。
右折待ちをしていると、幅寄せしてきて、直進して行った。
「俺の車はベンツ。偉い。ベンツを抜く軽自動車なんて許さない」
って言いたかったようだ。
危険な運転を安全に回避してあげただけなのに、前に入られただけで切れたらしい。

自分の運転の非を認めず、人や物のせいにして反省しない、向上心の無いヤツである。
こんな運転手は、何度も自責事故をやっているであろう。
５０代くらいのオッサンだった。




それよりも、ドライブレコーダーが寿命かもしれない。
画質が落ちて、ナンバーが全く読めなくなってしまった。
５年以上は使っているが、そろそろ換え時か。