Leclairのブログ一覧

ここ２週間ずーっと風邪をひいていたが、やっと風邪も治ったようなので、今日はすいている午前中に買い物へ。
久々にマーク２ワゴンを運転して、「良く加速するし、良く止まる良い車だなあ」と親馬鹿のようなことを思いながらドライブを楽しんいたら、へんな車に遭遇。








後ろから近付いてくる様子が変（縫うように走りながら速い速度で接近してくる）なのでミラーで目に付き警戒しながら観察していた。
片側２車線道路を相当な制限速度超過で縫うように走ってきて、右折レーンから信号無視して直進していったが、視界に入ってから消えるまで、一度たりともウインカーをつけなかった。
３０代くらいの男が運転していたが、シートベルトもしてない。

どういう価値観だと、こういう運転ができるのか、全く理解ができません。
最近、こういう車が目に付くことが多くなった気がします。

日本獣医学会では、２００５年の報告で、殺人ウイルスの自然宿主としてコウモリが注目されると警鐘を鳴らしている。
http://www.jsvetsci.jp/05_byouki/prion/pf168.html


エボラウイルス、SARS、ヘンドラウイルス、ニパウイルスの自然宿主はほぼコウモリで確定。
マールブルグウイルスの自然宿主もコウモリが疑われています。



簡単に宿主が死んでしまっては、ウイルスは増殖できないので、自然界から消えてなくなってしまう。
コウモリは、殺人ウイルスとの関係も穏やかな関係だと推測される。
殺人ウイルスは殺コウモリウイルスではない可能性が高いのだ。
コウモリは寿命が長い。種によって違うが、５～５０年とのことだ。
寿命が長く、群れで生活するコウモリに感染することは、生存戦略として有利な戦略と考えられる。
しかも、コウモリは、普通にそのへんに居る。
夕方になれば、パタパタと羽音を立てて飛び回って虫を捕獲しているのを見かける。
全てのコウモリが危険なウイルスを持っているわけではないとは思うが、若干不安になる。

一時、殺人ウイルスの自然宿主として疑われたハクビシンとかアフリカミドリザルとかカニクイザルよりは、身近に感じる。

まあ、コウモリって見た目が皆同じに見えるというところも影響していそうだが。
コウモリ研究者が見たら、「全部すごく違うよ」って言われそうだ。
マークⅡ、チェイサー、クレスタが同じと言われたりするのと同じである。

ちなみに、SARSの自然宿主であるキクガシラコウモリは日本にも居ます。
エボラウイルスの自然宿主のコウモリは日本には居ませんが。

特急列車などでの車内販売が減っているとのネットニュースがあった。
こだまでは、すでに車内販売が無く、駅の売店で買うようにアナウンスがある。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140831-00010000-norimono-ind
確かに、自分はここ１０年以上車内販売でモノを買ったことがない。
出張で新幹線をよく利用するが、基本的に車内で必要なモノは乗る前に購入する。
しかも、駅の売店ではなく、駅ビルのスーパーを積極的に利用している。
その方が安いから。

朝早くに出発する出張では、２４時間営業の西友で買っていく。
小山駅から乗るときは、小山駅ビル１階にあるスーパーＶＡＬで買う。
東京駅から乗るときは、Ｋｉｔｔｅの地下にあるコンビニで買う。

しかし、旅行では車内販売が来ても良いと思う。
出張では無駄な金は使わないが、旅行は無駄金を使うために行くからだ。
来週末は社員旅行だが、こだまで行くので車内販売が無い。
皆、車内で飲むだろうが、停車中に駅の売店で買出ししないといけないはずだ。
乗り遅れ者が出ないことを祈るばかり。

速度アップ競争による時間短縮で、旅行感覚で特急に乗る人が減ったとか、
駅売店の充実が背景にありそうです。
旅行でもLCCが流行ったり、コストダウン意識が浸透してきたのでしょうね。

西アフリカでエボラ出血熱の流行が報道されている。
これは、怖い。かなり恐れた方が良いと感じています。

エボラ出血熱は、大学生の頃にテレビ東京でやっていた「ウイルス」という番組で知りました。
カニクイザル等が本来の宿主で、ヒトとカニクイザルが接触する（噛まれる）ことで、感染すると言われていた。
このカニクイザルを飼育している実験施設では、サル同士で空気感染したことも否定できない。
アメリカのレストンにある研究施設で飼育されていたので、エボラレストンと名付けられたが、ヒトへの感染は認められたが死亡例はなかった。

野生のサルから感染すると言う意味で、マールブルグウイルスも似ている。
こちらは、研究施設内で感染した研究者に死亡者が出ている。

これまで、エボラ出血熱は、中央アフリカで流行しては、多くの人が亡くなり、自然と収束するということを繰り返している。
最近の研究ではコウモリが本来の宿主だと言われています。
今年の流行は西アフリカの複数の国々に広がっていることが特徴で、これまでに無い傾向です。
しかも、首都で感染がみられている。

首都で流行していることは、非常に重大です。
首都には、ビジネスマンが居ます。
ビジネスマンは、飛行機に乗って世界中を短時間で移動する可能性があります。
現在、日本と西アフリカは飛行機の直行便は無いし、ビジネスマンが大勢行き来することもない。
しかし、２４時間以内に移動することは可能だろう。
エボラ出血熱の潜伏期間は１～３週間と言われている。
東京でエボラ出血熱患者が発見されてもおかしくない状況である。

１９９２年には、千葉県在住の男性がアフリカにゴリラを観に行ってサルにひっかかれ、帰国後に高熱を出して死亡した。
日本当局は、エボラ出血熱を疑ったが、パニックを恐れて情報を隠した。
この男性が死亡して１週間後にエボラではなかったという情報と共に公表された。
政府の情報公開はパニック防止が最優先なので、情報操作することは原発事故の際に皆さん知っての通りです。


致死率が高いウイルス病に共通する特徴としては、ヒトが本来の宿主ではないことである。
あまり早い段階で宿主が死んでしまっては、ウイルス自体が増殖できないから、ウイルスが自然界で生き残っていくことができない。
エボラウイルスが発生している地域は、資源があり金鉱山等の開発でジャングルの中にヒトが入っていくことが多い。
そこで、本来は接触しないはずの生物と接触することで、エボラウイルスがヒトに感染したのではないかと言われている。

最も、増殖に適しているウイルスは、感染しても宿主に症状を出さないものだ。
症状を出さないどころか、宿主に利益をもたらすようなウイルスであれば、共存共栄して増殖することができる。
キリンの首が長いのは、首が長くなる症状を示すウイルスに感染したからだとも言われている。

インフルエンザウイルスは、本来鳥の消化管細胞に感染して増殖する生活環であった。
それが、遺伝子変異で豚の呼吸器細胞に感染するようになり、さらに遺伝子変異してヒトに感染したことで、死亡率の高い症状を引き起こした。
第一次世界大戦中にこの感染が発生し、戦死者よりもはるかに多い１４００万人が死亡し、第一次世界大戦を終わらせたとも言われている。
しかし、すぐに宿主が死んでしまうような型のウイルスは増殖できない。
ヒトとインフルエンザウイルスは長期間接しているうちに遺伝子変異を起こし、軽い症状のウイルス系統が増殖して多くなることで、軽い症状になっていったと考えられる。

ウマとヒトの両方に感染し、ヒトに感染すると肺から出血し、死亡率も高い、ヘンドラウイルスというものもある。本来の宿主はオオコウモリだそうだ。

本来の宿主と穏便な関係を構築しているウイルスに、ヒトが感染することで、恐るべきウイルス感染症が発生するのです。
長い目で見ると、ヒトとそのウイルスとの関係も、穏便な関係になっていくと考えられます。
しかし、その過程には長い時間が掛かり、多くの人が犠牲になるというのが、過去の歴史から見えます。

肝炎ウイルス、HTVL1ウイルスなどは、ヒトとの付き合いが長いので、症状が出るのが遅くなっているものと、私は考えています。


東京オリンピックでは、世界中の人々が東京に集まります。
その時に、世界のどこにも殺人ウイルスが流行している地域がないという保証はありません。

空気感染するような殺人ウイルスが流行しないことを祈るばかりです。

最近、働く８０系を本当に見なくなりました。
まあ、たまに自動車教習所の障害物として働いている姿を見ますが。

最後に働く８０系を見たのは、平成２１年のこの写真です。
厳密には、車庫に入っていて、働いている現場ではなかったです。
島根県の山奥の、横田駅前のタクシー会社。
きっと、稼動時間が短くて、あまり傷まずに残っていたんだと思います。
もしかしたら、今もこの車が走っているのかもしれません。


昔は、本当に８０系タクシーは多かった。
教習車も多かった。私もLX80チェイサーで教習した。
あんなに掃いて捨てるほど居た８０系ですが、めっきり減りました。
現役で走っている働く８０系を見てみたいものです。



ちなみに、この時は人生初島根県だったので、こんな写真も撮りました。





確か、ポジフィルムで撮影したと思います。
デジカメの便利さに慣れてしまうと、ポジフィルムどころかフィルムカメラ自体使わなくなってしまいます。
先日も、会社の掃除で出てきたキャノンのフィルムカメラを捨てるというので、もらってきたんですが、結局、使うアテもなく放置中です。