エンジンオイル【漏れ止め】添加剤投入～結果。

さかのぼること昨年の11月頃だったかな？
今までオイル漏れなどしたことなかったCCでしたが、とうとうと言うべきか、今まで無かったのが不思議と言うべきか、オイル漏れを発見。
※写真は本日撮ったもの

オイルフィルタのハウジング部分から漏れてるんですよ。
今シーズンはかなり寒くなってますからねぇ・・・
さすがに18年経ったシールでは寒さで縮んだまま戻らないのかも。<<<というかもう寿命。

とりあえず、Permatex リークリペアスプレーシーラントにて漏れ出るオイルを止めていたが、3月には車検があるためどーするか考えなきゃなと。

一旦は、純正のシールを注文した。
1103 J7 : エンジンオイルフィルタシール。
が、寒すぎて交換作業する気になれねー。
フィルタハウジング外すには、一旦オイル抜いて、触媒も邪魔だから外さなきゃなんねーし。(T_T)

どーしよーか迷って、ここは添加剤を試してみることに。

最初はワコーズのエンジンパワーシールドにしようかと考えたが、オイル交換と共に入れなきゃなんない。

昨年10/22に交換したばかりで、まだ2,000キロ程度しか走って無いのに、もう交換するのはどーなのと。

で、探して見つかったのが、現状でそのまま投入可能なLIQUIMOLY(リキモリ)の製品。
名前は"Motor Oil Saver"。
ん、効きそーだw

ってことで、Amazon発注。<昨日のこと

そして本日。朝9時頃に早速チャイムが。
はえ―、もう到着。
輸送の方々、本当にありがとうございます。

で、来たのがコレ。

なんか見た目が違う・・・。

Amazonのことだから、また商品間違えて送って来たな？・・・と思って調査・・・調査・・・。

品番は違うが、問題無く合っている模様。
コイツは南東ヨーロッパ仕様のラベルらしい。
多分、為替の関係で安く引っぱってきたな？？？

エンジン冷えてても問題無し。
このまま投入する。

開けた状態がこちら。
液体はブレーキフルードっぽい粘度と色。

そーいや、"リキモリ"ってこれまた日本で添加剤を展開している"ニチモリ"っぽいよね。
どっちが先なんだかw

投入後、約25分間アイドリングしておいた。

写真は漏れてたオイルを清掃して、ハウジング周辺もオイルを拭き取っておいた状態。

さて、約600km辺りから効能が出て来るというこの添加剤。
3月の車検までに間に合うか!?

後日、顛末をここに追記しまーす。

車検2日前となった本日(2023/03/19)の状況。

・・・残念です。
オイル漏れは止まりませんでした。
フィルターハウジング右側から漏れてきている状況。

オイルリーク部分をアップした画像。
ココから漏れてきている模様。

この後クリーニング。
そしてフィルターハウジングを固定しているボルト×４箇所を増し締め。
10mmスパナにて約20度程度締める感じ。

LIQUIMOLYのMotor Oil Saverは古過ぎるシールには対応できなかった。(投入後、約900km走行)
仕方ないので、再度パーマテックスのスプレーシーラントにて封入する作戦。
これで車検を乗り切るしかない。

クリーニング後、及び適所マスキングしてスプレーシーラントを吹き付けた後の状況。

こちらはオイルリーク部分の患部状況。
これであと2日、持ってくれれば。