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週末 Z4 Coupeでニュルブルクリンクの北コースを走る予定でしたがコースが25日26日と貸し切りと分かり、急遽ディーゼルエンジンの MB S class で、フランクフルトからロマンチック街道上の可愛い街ローテンブルグへドライブに行くことになりました。

フランクフルトから南東に向うアウトバーンは古く交通量も多いので、スピードは出せませんが、ビュルツブルグでローテンブルグに向かうアウトバーンに分かれてからの50kmは道幅も広くクルマも少ないのでコンスタントに＋200で走れました。

写真は、お目当てのローテンブルグにある一年中クリスマス用品を売っている店です。

ヨーロッパの街中では、ほとんどの道で縦列駐車が許可されています。
慣れるとぎりぎりのスペースにも入れられるようになりますが、クルマを完全に駐車するまでは、道を通行止め状態にしてしまうので(国/場所によっては)もたもたしているとすぐクラクションを鳴らされるます。それとフランスではバンパーで後ろのクルマを`かるく`押すのもありですよ。

PS:昔からメルセデスのセダンは見かけによらず回転半径が小さいく縦列駐車がしやすいです。

秋休み(ジャガイモ休み),フランスの西にあるワインで有名なボルドーに行ってきました。

町全体が世界遺産と言うことでさすがに綺麗です。

ビックリしたのはホテルに着くと沢山のカメラマンと記者の人たちが前にいるんですよ！

後で分かったのですが、22日にサッカーのUEAF Champions League でボルドーのチームと戦ったルーマニアのチーム (CFR Cruj) を待っていたようです。私は聞いたことがないチームですが、娘は写真を沢山撮っていました。

サッカーチームの写真はこちらから。

それと試合は1対0でボルドーが勝ったようです。

コレクトクラフトの冬じたくをしてきました。

風は冷たかったのですが、天気も良かったし湖は貸し切り状態だったので回転数をレッドゾーンぎりぎりまで引っぱって今年の乗りおさめを楽しんできました。

動画を撮ってみました。
カメラを持つと、ちょっと危ない片手運転になるのでフルスロットル時の画像を撮れなかったのと、V8のエンジン音＆スピード感がYouTube経由だと多分伝わらないことが残念ですが...

　
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写真は左から2002年のオリジナル、2006年の8700、出たばかりのBoldです。



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