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しつこいようですが、430scuderiaの中古車市場相場が高すぎます…（T T）



最近、残価で再流通し始めた”296GTB”相場が暴落している。
何と3000万を切るものすら現れてきた！！

WECで活躍の499Pエンジンと同じアーキテクチャーを持つエンジンが搭載されております”ある意味”モンスターマシンで（V6とはいえ）快音も奏でるらしい！！



Ferrari RACING DAYで499Pの実走行もみたが、凄まじいものでした！
（デチューンとはいえ、↑こんなエンジンのってんねんで！！Ｖ6と侮ることなかれ）

あと、ALL FERRARIミーティングで296GTBの実物を見ましたが、流麗な
デザインにため息が出るほどでした。（特にリアのフェンダーの盛り上がりがエモいです）



この最新スーパーFERRARIである296GTB様よりも1.5倍高いって…
いくら何でも○○MOTERさん、強気すぎませんでしょうか…とほほ

それに加えて、最新のFERRARIは、高すぎですし、デザインも賛否です～



往年のオートワークスの竹槍出っ歯を彷彿とさせます…（これがあのテスタロッサ？）



これがF40の後継！？（うそやろっ）

FERRARI様のやることに間違いなど無いと信じたいのですが、最近のデザインに関しましては、従来の不変なるITALIAの美といえるものなのでしょうか？
※車は、エンジン派！！という私でも「これはちょっと…」と言いたくなります。

それとも私の目がどうかしちまったんでしょうか？

そう考えますと、不変なる美の象徴であるピニンファリーナ時代の当時2000万円台で430scuderiaを決断できなかった自らの甘さといえるのですが…（後悔）

総合的に考えて、これ以上機会損失を招くより、決断が必要と感じました。
3000万の予算ですと、以下のいずれかになるのか…

現代スーパーカー　296GTB　


NA V8の458ITALIA


V12　王者のF12
　

いよいよ、決断の時ですね…

憧れの430scuderiaが憧れで終わってしまいそうです…(T T)



なぜなら、価格高騰しすぎ問題です！！



いくら何でも高すぎでしょう！！

3年間、探しに探しましたが、己の決断のなさが悔やまれます…

概ね2500万～3000万で十分手に入れることができたはずなのに、ネロだの、ロッソだの、金利だのと拘ってしまい何度も足を運び購入寸前まで行ったのに「決断」しそびれました…

もう、機会すら与えられないのか～！？　

よくよく考えれば、スペシアーレモデルなので当然といえば当然なのだが…

しかし、高すぎる！！！

電圧不足のMASERATIクワトロポルテにもCTEKアダプターを増設しました。

Amazonで購入　（2000円以下でした）


トランクの右側のパネルを上げて（プラスとマイナスに各々）接続





ポータブル電源を接続できるようにしました。



これで寒い冬も乗り切れそうです！！

エンジン始動しない原因は、Ferrari様の問題ではなかった…（T T）

バカヤローなどと暴言を吐いてしまったことをすべてのイタリア国民とFerrari関係者様に深くお詫び申し上げます。　m(_ _)m

ドアのアクチュエーター等の問題でもなんでもなく、単なる電圧不足だったようです…　私が阿保でした。大変、恥ずかしい限りです(-_-;)

翌日に念のため、せっかく装着したCTEKをつないで充電したところ、すんなりドアロックが開き、更にエンジンも始動してしまいました。トホホ～
※問題の切り分けは大事ですね～





日々、KillスイッチでOFFってましたが、寒い冬の場合はそれだけではだめだったようです…

つけててよかった！CTEK！！（Killスイッチがある旧車にもお勧めです）

そして、あらためて”イタリア最高です！！”

360MODENAが不動！！

キーロックが解除できないため、エンジンをかけるすべがない... (T T)
※MODENAは、リモコンのロックを解除しなければエンジンをかけられない構造。



スペア（リモコン）keyを探し出し、どちらのKeyで解除しようとしても、ロック解除ができません。



電池を変えてもNGでした。



リモコンkeyの問題でなけれは、車体側のドアロックアクチュエーターや配線関係等であれば、厄介ですね～、自走式ですが駐車場がビルの上層階のためレッカー車も登ってこれない。どうやって降ろそうか…（手押し？無理無理）　
四面楚歌状態。

※前回FSWの際も、前兆としてリモコンKey解除できたりできなかったりという不安が（気持ち悪さは）ありましたが、とりあえずその時は問題なかったためにすっかり忘れておりました。

マセラティも週1で動かしていたものの、バッテリーが上がっており、そっちも動かせない。 (T T)

※バッテリーは、もちろん自分の責任なのですが…

2台とも素晴らしい車両であることには違いないのですが、いざというときに動かせないイタリア連中には、心が折れそうです…