日産 ローレル

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ローレル GC35 ClubS - ローレル

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ローレル GC35 ClubS

おすすめ度： 3

満足している点
今は数少ない直6ターボ+FR車であること。

ブースト0.8ちょいかかるとこ。

今着けてないけどフロントエアロ格好いいとこ。

楽しく走れるとこ。
不満な点
燃費(街乗り平均6.4km/L)悪い。
税金高い。
車検通すのに金かかる。
オートバックスとか立体駐車場断られる。

現車合わせしてないコンピューター
(マージン取ってないぽい？)

フロントからの異音(カタコトゴリゴリ)
↑これは車高調から鳴ってる。
車高調変えたい。

フットサイドブレーキ(縦引きにしたい)
総評
パワーとかは現状でも満足。
(腕がつけば色々足りなくなるかも？)

外装メンテしてあげたいし車高調も変えたい...etc
やりたいことは山積み。

スポーツモード付きATやから、
遅いMT車よりは早いかも？

疲れたらDレンジ入れっぱで走れるのは楽。
走行性能
無評価
cpu上書きされてるので、
そのセットの仕方がわりとドッカン仕様。

ブースト掛かると一気に加速するけど、
鬼のようにガソリン喰う(-_-;)

扱いには慣れたけど、独特のクセはある車。
ピロ化やデフ入ってないから、まだ扱いやすい方かなと。
乗り心地
無評価
フロント結構硬め。
減速帯は跳ねるのであぶない。

リアはそこそこの硬さで突き上げ感とかなし。

振動と静粛性求めるなら
違う車にしてる(笑)
積載性
無評価
思ったよりは積める。
車内とトランク繋がってないから、
長いもの積むときは注意。
燃費
無評価
不満。
ほんとはスポーツキャタライザー欲しいとこやけど、
C35ローレル用は売ってない=車検通らない。
故障経験
・タペットカバーからオイル漏れ
・リアブレーキ引きずり→OH
・O2センサー交換(DIY)
・リアテールランプから割り修理中(DIY)
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3131964/blog/42809419/

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