背中を押される車 - レガシィツーリングワゴン

マイカー

背中を押される車

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スバル / レガシィツーリングワゴン
2.0GT_spec.B_4WD(AT_2.0) (2005年)
- レビュー日：2019年5月6日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: ・整備したらしただけちゃんと応えてくれる。
・比較的出玉が多いので社外品含めて中古パーツが入手しやすい。
・よっぽどの大物でなければほとんどの荷物を積載できる
・背中を押されるようなパワー感
不満な点: ・樹脂パーツ・ブッシュに弱点が多く、10年経過車は通過儀礼的に必要な整備交換が多い。
・何か弄る時にはインタークーラー外しが常に付きまとう。
・近隣ディーラーが常に多忙で、オイル交換予約すると1か月待ちになる。
総評: 他車をそんなに知らないですが、それでも延々と付き合っていけると感じられる車です。
整備性の悪さも慣れれば素人でも手が付けられる範囲が多く、日々試行錯誤してます。
半面、DIYを全くしない人にはお勧めできません。それなりに故障がありますので、整備は全部お店に、という方は新しい車種をお勧めします。

走行性能: 無評価; ・雨天時の安定性はあります。
・スポーツ車には劣りますが、踏めば応えますし、パーツ次第でもっとスポーツに寄せていけます。
・車長がある分細かい動きは苦手。バック駐車の時などはセダンと違って腰から後ろを意識して動かす必要があります。
乗り心地: 無評価; スペックBでビル足。
ブッシュ類を替えるまではかなりの突き上げ感がありました。
ブッシュを替えてしばらく乗っていると慣れもあって気にならなくなりましたが、決して静かでマイルドな乗り心地ではないです。

ラゲッジ下のマフラー付近をデッドニングすることで社内に入ってくる排気音はかなり抑えられます。

ドアガラスの固定が甘いので大きな段差を超えるとびびり音がすることも…。
積載性: 無評価; 後部座席をフラットにすればキャンプ用品一式でもなければ入ります。
キャンプ用品でもいろいろ工夫すれば収まるんじゃないでしょうか。
燃費: 無評価; いろいろ弄りまくってますが、そんなに飛ばさないので10.8km/Lをキープしてます。
購入直後のノーマル時は11.7km/Lぐらい。

あまり燃費を気にするなら選ぶべきではないです。スポーツ車より少しはましぐらいに考えてください。ファミリーユースするなら理解のあるご家族が必須でしょう。
故障経験: ・スタビライザリンク　ブーツブッシュ切れ
・左右ロアアームブッシュ切れ
・パワステポンプオイル漏れ
・純正センターパイプ腐食
・純正リアマフラー腐食
・マッキントッシュCDプレイヤー音飛び
・リアデフマウントブッシュ切れ