16万キロの現実

ソレノイドバルブのコネクター問題が解決して快調に走ります。

購入して初めての走りに「こんなに良いんだ～」とご機嫌になったので

PCVバルブ、イグニッションコイル、スパークプラグ、ついでにヘッドカバーパッキンも交換し
ちゃえって作業に入ります。

ヘッドカバーはやはり汚れが酷いです。

前車のKEI（K6A）である程度の流れは把握しています。
念の為、動画で手順の確認をしてサクサク外してヘッドカバーオープン！

あーやはりオイル焼けが酷いですね。

ん？　タイミングチェーン奥の黒い塊は何？

物凄い量のスラッジです。しかも固まってコテコテになっています。

あまりの衝撃に交換部品の撮影どころではありません。

どうする？このまま交換だけして閉じるか？

ベンツ先輩、帰っちゃったし・・・　取れそうなら取ってみる？

割り箸で突くもビクともせず、手で掴んで揺すってみると

ボロボロ崩れてタイミングチェーン下に消えていくのでした。

あっ　終わった

ヘッドカバーの裏側もコテコテです。このままゴミ箱に投げ捨てたくなります。

パーツクリーナーで浸してブラシでゴシゴシするもほとんど効果なし

見た目が綺麗でも内装がまあまあで試乗で普通に走っても16万キロ走ってるという事は

こういう事は有り得るんだと痛感しました。

とりあえず作業は止めて考える事にします。

全然、滅気てないけどね