スバル フォレスター

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AWDの安定感はさすがです - フォレスター

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AWDの安定感はさすがです

スバル フォレスター

  • Cyun

  • スバル / フォレスター
    XTエディション_AWD（CVT_1.8） (2023年)
    • レビュー日：2024年10月22日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

満足している点
・室内空間が広い。頭上に余裕があると気持ちがいい。
・AWDの安定感。雨でも安心。4輪で地面をつかんでる感覚。
・思ったより燃費はいい。（ターボなのに以前のXVと同等）
・CB18の太いトルク。純ガソリン車。
・コスパ最高。
不満な点
・うるさい車内。（静粛性が皆無）
・やっぱり燃費が…
・ガラスが大きく見晴らしがいい分、外から丸見えの車内。
総評
新型フォレスターとも迷いましたが、コスパと熟成のF型ということで購入に踏み切りました。DIYも非常にやりやすいつくりです。電装系もいじりやすいです。やはりタッチパネルより機械式スイッチの方が何かといいと思うのですが…
AWD純ガソリン車ターボのロマンをお手軽に味わえるということで。
デザイン
3
特徴的なヘッドライトが印象的です。
シンプルで機能的なデザインだと思います。
走行性能
4
安定感はありますが、操舵感はイマイチかと
雪道はこれからなので未評価です。
乗り心地
3
車内がうるさいと感じます。リアからとても走行音が入りますね。デッドニング必須（笑）
積載性
5
XVよりはるかに広いです。
スノーボードを車内積みだと3人までなら楽々かと
燃費
2
求めてはいけません。思ったよりは…って感じです。
エコ運転でXV（GT7）より少し走ります。
価格
3
そんなに大きな値引きはありませんでした。
しかしこの車内空間と走行性能でこの値段はコスパ最高です。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/314281/blog/48042690/

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