誰が運転しても楽しい車 - インプレッサスポーツ

マイカー

誰が運転しても楽しい車

J-kai21gt7
スバル / インプレッサスポーツ
スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) (2016年)
- レビュー日：2021年7月10日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：5
積載性：5
燃費：3
価格：5

満足している点: ○走行性能、室内の広さ、ラゲッジスペースともこのクラスで　はトップクラスではないかと思う。
○動力性能については2リットルクラスでは「可もなく不可も　なく」という感じ。
　高速道路走行時はSモードで丁度良い。
○発売当時は安全装備の充実度は価格も入れて全国産車
　中、トップクラスだったと思う。もちろん今でも十分通用す
　る(A型なのでツーリングアシストが無いのは残念)
○AWDであるが、非常に小回りが効く
不満な点: ○市街地での燃費。近場だけだとリッター8くらい。
　せめてリッター10はあってほしい。
　※但し、高速でアイサイトのACCを使用しての長距離走行　　ではカタログ燃費(15.8km /ℓ)を上回る17.8km /ℓを記
　　録。
総評: この価格でこれだけの走行性能と安全装備、室内スペース等のバランスが取れた車は少ないと思う。
これで市街地燃費が良ければ最高のファミリーカーと言える。

デザイン: 5; バランスの取れた良いデザインだと思う。
旧型レヴォーグやWRX系にも通じるフロントマスクは精悍で良いと思う。
走行性能: 4; 高速での直進性、ワインディングでのコーナリング性能も十分に楽しめる。
また、AWDにもかかわらず、小回りが良く効く。
乗り心地: 5; 硬めの乗り心地ではあるが、私自身はカッチリとした乗り心地が好きなので特に気にならない。
家族からも乗り心地で不満を聞かない。
満足している。
積載性: 5; 普通に使用するには何ら問題なく、カーゴスペースも十分である。
長物積載時はシートを分割して倒せ、重宝している。
家族皆で使用するには個人的にはハッチバックが最適だと思う。
カーゴスペースの目隠しはトノカバーで十分。
燃費: 3; 市街地燃費はこのクラスでは決して良いとは言えない。
8km/ℓほど。
但し、高速道路でアイサイト使用、ACCオンではカタログ燃費(15.8km/ℓ)を超え、17.8km/ℓを記録。
価格: 5; 安全装備や走行性能、積載性等考慮してみると、非常にコストパフォーマンスの高い車だと思う。
誰が運転しても楽しい、素晴らしいファミリーカー(これで燃費が良ければ最高なのだが)
故障経験: 故障なし。
リコールはあり(イグニッションコイル)
あとは皆さん同じみのフロントのアッパーマウントカバーとフロントガラスを押さえるゴムが浮く件のみ。