まさに現代版Zだと思う。 - Z900RS

マイカー

まさに現代版Zだと思う。

巨漢ライダー
カワサキ / Z900RS
不明 (2022年)
- レビュー日：2022年7月26日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：1
燃費：3
価格：5

満足している点: メーター周りがデジタルになり操作性も抜群で現代版ZとしてRSの名に恥じない素晴らしいバイク。各メーカーから多数のカスタムパーツが出ているから自分好みのバイクにカスタムしていく楽しみがあります。
不満な点: サスペンションが少し硬く段差などの衝撃は拾いやすいからいずれショック交換はしたいです。
総評: 操作性も抜群だしガレージから出す時やUターン時などの取り回しもかなりやりやすいです。

デザイン: 5; ガソリンタンクのぼってり感はもう少し細い方が良かったかも。ノーマルのリアテールカウル、フェンダー周りもカスタム前提じゃないと自分は好みじゃないかな…
走行性能: 5; 加速、減速もしっかりしてるしコーナーや右左折もやりやすく街乗り、ツーリングなら充分すぎるほど扱いやすいバイクです
乗り心地: 4; ノーマルサスペンションだと少し硬いかな…後自分的には周りの人が言うほどシートの硬さによるお尻の痛みの症状はそんなに気にならないでした。
積載性: 1; 積載製はゼロ。シート下はガッチリ埋まってるから車検証のコピーくらいしか入れれない。
燃費: 3; ガソリン高騰中のご時世なんでもう少しパワーダウンしても良いからハイオク指定ではなくレギュラー指定で何とかして欲しかったかな。燃費はちょい乗りや街乗りメインだと13~15km、ツーリングだと渋滞や信号が少なく一定速度で走り続けられる状況が長い場合は21~23kmくらいまで伸びます。自分の体重が120kgあり常に2人乗りしてる様なもんなので普通体型の人だともっと伸びますね。
価格: 5; 新車なら定価の価値以上は間違いなくある。が現行車なのに中古車の方が40〜50万当たり前のように高額で売られてるなら半年、一年待ってでも新車で購入すると自分は決めてました。
故障経験: ゲリラ豪雨にうたれるとO2センサーが急激に冷えてしまい誤作動でメーターのチェックランプが点灯します。
ある条件を満たした走行方法で自力で消す事も可能らしく自分もその方法で消えましたが再点灯してしまうかもしれないし確証は持てませんのでPLAZAで念の為エラーコードを見てもらいました。