DR.TETSUのブログ一覧

まずは昨日♪

かなり涼しくなってきて、オープン走行が気持ちよくなってきました(＾＾)b

幌を開けると空が視界に入ってきて気持ちよいだけでなく、後方視界もすこぶる広くなるので、

運転しやすいのもあります。普段はリアの小窓の面積しか視界がないのですが、

開けると・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・














こんなに広々です♪

でも、すでに朝晩は寒いくらいですね (^_^;)

夏大好きの僕としては少し寂しいです・・・・。


ちなみに、給油前のオンボード・コンピューター画面。












このワンタンクは11.1km/L！！

3Lとしてはかなり優秀(^_^)v





日付が変わって今日・・・・天気は予報どおり雨でしたが、週末なのでGT-Rのエンジンに

火を入れなくては♪




雨の中出かけましたが、岡山市内は恒例の渋滞・・・。平日は通勤時間だけ混むのですが、

土日は終日渋滞という感じで、さらに雨渋滞が加わり、夜なら8分くらいで通り抜けれる

ところがここだけで40分・・・(>_<)

そんな中、MFDの画面に変化を見つけました♪









鬼渋滞でも水温77℃♪

この時外気温23℃でしたが、渋滞で吸気温は33℃まで上昇しているような状態の中、

8月ならこの水温は考えられないです。

もう完全に秋ですね・・・・。







その後吉備高原都市方向へ♪

途中で雨が止んでチョコチョコっとブーストを掛けれるくらいの路面にΨ(`∀´#)


吉備への道は見晴らしが良く、非常～に気持ちが良い道路が延々と続きました。

これはオフ会のドライブコースに使えますね(＾＾)b









およそ80kmほどドライブし、帰宅すると宅配が届いていました。


















ビデオに使うカメラステーの追加購入です♪



現在GT-Rの車載用のステーは、リアのオーディオボードの鉄板に固定しており、

吸盤を使わなくなりました。




普段はこの関節のボールが1つ顔を出しているだけなので、目立ちません。






関節のボールにアームをつけた所。





その上にカメラを付けたところ。




今まで使っていた優れものの吸盤が余るともったいないので、関節のボールやアーム類を

買い足して、ステーを2組使えるようにしました(^_^)v





これで今までの吸盤も使えるので、サーキットでメーターを同時に撮ったり、

誰かに貸すこともできます！


ちなみに、このステーはかれこれ4年くらい使っていますが、非常～に優秀！

車パーツでないため、パーツレビューには書いていませんので、少し紹介します。




アメリカ製で、RAMマウントスステムというPDAなどを固定したりするものですが、

車の振動でもビビッたりしないし、変な振動音も入らない上、吸盤も超～強力！


好きな部品を組み合わせて購入できるのですが、ほとんどのパーツがアルミ製で

しっかりしています。

さらに関節がボールなので、フレキシブルに好きな方向へアームを振れるのがGOOD(＾＾)b


車載などでステーをお探しの方にはお奨めです(＾＾)b

ポータブルナビをフロントガラスに吸盤ベースで取り付けるなどの使用用途にも最適でしょうね。


ちなみに、倉敷にある↓で通販で買えます♪

こちら♡

シルバーウィークのど真中二日間は・・・・・・・・・・











岡国が熱い！！










まず、今月21日は岡国でニャスモ走行会があります。

すでにエントリーした後になってからディーラーから案内と申込用紙が来ていました。



中四国合同のサーキットミーティングなので、当日はかなりの数のGT-Rが集まると思います♪

さらに翌日22日はチューニングフェスタがありますね (＾＾)b





1日の走行車載を見直して、タイムを縮めることができる箇所を見つけたので、

早く走りたくて仕方ないんですが、21日まではスケジュール的に無理です(>_<)



とりあえず21日にベスト更新を～Ψ(`∀´#)！！！







・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・










と言いたいところなんですが、結構台数が多そう・・・・

去年は45台弱で2枠に分かれたということなので、一枠20台チョイくらいでしょうか。

さらに、1分55秒～2分くらいの方が多そうなので、どうやってもクリアラップは

取れそうにないと予想しています(^_^;)

タイム計測、ランキングも出るそうなので、ベスト更新は難しいにしても、

とりあえず目標は高く設定して・・・・


当日のラジアル最速を狙おうかな(･д･;)




同じ日に4S枠もあるので、時間が空けばそこも走りたいです♪

そこでタイムを出せれば走行会はTipoの時のようにタイムを気にせずに色んな車と

絡んで遊べるのるので (≧∀≦*)



ただし！！



次の日22日はチューニングフェスタがあるので、とんでもない速いのが周回

してそうな気がしますが(；・д・)





21日は島根から踏みすぎ王さんらのお友達が沢山来られますし、

にゃすも走行会だけあって35GT-Rも結構いるそうです♪

いまだに35と走ったことがないので興味津々(≧ε≦ｏ)

中にはスポリセ仕様の35GT-Rもいるだろうとのことなので、今から楽しみでなりません！！



そろそろ何を準備するか考えなくては♪









それから、こないだのT78　VS　T88動画に続いて外から見たホームストレートでの動画2種類です。

タービン、排気系が違いますが、その他の仕様は同じです。

自分が走っているところを外から見たり、音を聞く機会はあまりないので、面白いです(＾＾)b




まずはT78仕様。


撮影は34Rツインパパさんです♪





次がT88仕様。


撮影は青猫さんです♪



音の高さもかなり違うんですが、5速に入ってから踏んでいる時間がぜんぜん違います。

自分が乗っているよりも外から見ると速く感じますね(^_^;)

小物を2つ「ポチッ！」としました♪












ひとつめは・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・






















中身は・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・







さて、何でしょう？？



すでに何人か付けている方があるので、見たことがあるかもしれませんが、

答は、R-partsのラジエター・サブタンクキャップ、お値段1900円です♪

アルミのバフ掛け仕様で綺麗な造りです(^_^)v




こないだブレーキフルードキャップを青にして、ようやくエンジンルームから黄色を排除した

と思ったら、ブローバイキャッチタンクの影に隠れて黄色いものが残ってました・・・。
















ここは青いキャップがないらしいので、先ほどのキャップを被せて隠します。













完成～＼(^-^) ／






作業時間・・・・・・1秒・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・




一応DIY（笑）









タンクが白いプラなので、あまり映えませんが、黄色よりは良いかと(^_^)v

このタンクも目盛ゲージ付きのアルミタンクがあればよいのに・・・・。





もう一つは・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・








某社ロックナットです♪











どこに使うかというと・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・



こないだチタンボルトに換えたところに近く・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・







ここです♪



nismoのドライカーボン・チビスポの盗難防止のためです(＾＾)b








こいつだけだとアッという間に外されてしまうので、見えない中を・・・・・・・・・・・・


















こいつに交換しました♪




作業時間1分！！！！



・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・







　一応DIY（笑）









これでキーがないと外れません(＾＾)b


ついでに、チビスポの角度を常時MAXにしました。

サーキットに行くたびに角度を変えるのが面倒なので(^_^;)

今日は朝一で近くの小学校までチャリで選挙に行き、昼からはマフラーの斜め出しの

修整に出していたGT-Rを引き取ってきました。






まずは加工前の写真を♪







一重テールの濃い焼き仕様で、出口径は100φ




出口がかなりアッチ向いてホイ！しており、いかにもヤンチャっぽい(^_^;)





性能のみならこのままでまったく問題ないのですが、やはり気になったので加工してもらいました。





加工後は・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・























ついに真っ直ぐになりました(≧▽≦) ！！




チタンのアングルパイプを6個くらい使い、メインタイコの前のパイピングの取り回しを

変更、溶接しなおしてタイコを真っ直ぐにしました。





こちらがメインタイコ前の溶接跡。












さらに、少しでも質感を出し、後付け感を少なくする目的で、テールパイプもぶった切って

オートスタッフのチタン二重管を使い、出口も作り直してもらいました♪





以前装着していた、マインズチタンのテールのような質感を目標にしましたが、

出来上がった質感が・・・・・・・・・・・















最高です(≧∀≦*)♪










二重管のテール径115φに変身！！





焼きもなしにして、自然に奥から焼けてくるのを待ちます♪

チタンっぽいこのくすんだ感じがまたGOOD(＾＾)b




溶接跡もすばらしく綺麗で大満足です♪


個人的好みだと思いますが、ノーマルっぽいほうが好きな僕は、

真っ直ぐ出し、二重管のほうが好みです(^_^)v



ARCべースですが、フランジ口径もマフラーの長さも取り回しも出口も加工しており、

すでにARC改というより、ワンオフマフラーと言ったほうが近いかもしれません(^_^;)

マフラーについてはこれ以上の望みはないので、使える限りはこれを使いたいです♪







高さを下げて取り付けているディフューザーの高さを元に戻せるかと期待していましたが、

そこまでは変わりませんでした。





写真左のディフューザーを切ったところは、このパイプの取り回しなら切らなくても入ります(^_^;)







その後はヨウチャンRさんと合流し、二人で某所を目指すことに！









着いたのは・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・






















瀬戸大橋　与島PA♪



天気も良く、瀬戸大橋の上を法定速度でドライブするには最高でした(＾＾)b



やはりこの日もここはオフ会がされており、大量のR31スカイライン軍団がいました。




中にはこんなのもいましたが・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

















(；・д・)！！！！！



しばらくヨウチャンさんとお話し・・・・なぜかヨウチャンさんは今日はシモネタばかり(；・д・)


そして、もちろんこの車がいなくなってから帰路につきました。






楽しいドライブでした～！遊んでいただいたヨウチャンRさん、ありがとうございましたm(・・)m

家にこんなダンボールが転がっています♪





















中身は・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・




















これだと分かりにくいでしょうか？？























正体は・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・














こないだまで付けていたT78－33Dです♪

エキゾーストハウジングはGT-Rのキット物としては一番大きい17cm2のやつで、

新品だとタービン単体で税込み約28万です。






使用はわずか4800kmで、丁度あたりが付いてきた頃でしょうか・・・・・・・・・・

写真のとおりバフもかけてあるのでピカピカです(＾＾)b








誰か欲しい方があれば譲りたいと思うのですが、いかがですか？？







こちらのキット物の80φのフロントパイプもあります。シングル用なのでアウトレットと

一体になってます。







装着に必要パーツは、ウエストゲート、エキマニ、インタークーラーまでの短いパイプ、

オイルライン等のショートパーツ類くらいです。





欲しい方がなければ、誰かお友達にオークション代理出品をお願いするくらいしか

処分の方法が思いつきません(^_^;)


やはり外したパーツは欲しい方に使ってもらったほうが嬉しいですし、

有効利用して、オイル代か走行代あたりに変えないと(；・д・)