愛車紹介ページを見て気づきましたが、
愛車グランプリ2011なるイベントが行われているようです。
クリックしてコメントを入れるだけで参加できるみたいだし、
カテゴリーもかなり細かく分かれていて面白そうだったので、
チューニングカー部門に参加してみました♪
みんカラユーザーの投票でグランプリが決まるようで、
スポンサーもついてるイベントなので商品もあるようです。
どう考えても票の数は車よりも政治力のほうが重要っぽいので、
はなからトップ取ろうなんて思いはまったくありませんが、
毎年行われている恒例イベントのようですし、楽しんでみようと思います♪
投票は匿名らしいので、チューニングカーとしての方向性に
共感できる方は投票お願いいたしますm(・・)m
愛車紹介、投票はこちら
ちょうど良いきっかけなので、1年以上更新していなかった仕様詳細を更新します(＾＾)b
いつもと同じように、愛車紹介のページや、ブログカテゴリー「BNR34：最新仕様詳細」
から飛んですぐに仕様詳細を見れるようにするためです。
BNR34 2011年度 冬仕様
・エンジン
腰下
HKS 2.8Lキットstep2：
フルカウンタークランク
＋H断面コンロッド
＋87mm鍛造ピストン
クランクコーティング加工
ブロック：N1ブロック（24U）＋87mmボーリング 面研
メタル：nismoクランク＆コンロッドメタル
クランクプーリー：ATIクランクダンパー1000馬力用
KRG Gストレーナー、オイルパン加工
TOMEI強化オイルポンプ
ヘッド
カム IN： V-cam step pro 作用角264°バルタイ可変量50°(130°～80°）リフト10mm
EX：HKS 272°step2 リフト10.6mm
バルブスプリング：HKS step2
カムプーリー IN V-cam50°可変専用
EX HKS SLIDE CAM PULLEY
吸気、排気ポート研磨、拡大
燃焼室加工、容積合わせ
シートカット、カム山逃げ加工
HKSメタルガスケットセット
HKS強化ヘッドボルト
HKS オイルフィラーキャップ改 （鏡面加工）
その他：
TOMEI オイルオリフィス
nismo強化エンジンマウント
エッセンシャル オイルキャッチタンク改
ウォーターポンプ：N1用
カムカバー、タイミングベルトカバーバフ加工（ナプレック）
タービン周囲、ボンネット耐熱処理
TRUST タービンヒートインシュレーター
ARC チタンタワーバー
ＨＲＤ エンジントルクダンパー
点火系：
NGKレーシングプラグ9番（R7436-9）
OKADA plasmaダイレクト
・タービン
TRUST T88－34D 22cm2
コンプレッサーハウジングバフ研磨
・ウエストゲート：
TRUST タイプC ハイフロー （スプリングC15）
・ブーストコントローラー
HKS EVC5 35周年記念モデル（アンパー）
設定 1.5（スクランブル1.7）
・ブローオフバルブ
HKS SUPER SQV（フィン除去）
・吸気系
HKSパワーフロー（エアフロレス）
ワンオフ 100φアルミサクションパイプ
純正サージタンク バフ加工（ナプレック）
・排気系
エキマニ：TRUST ステンレス ターボEX.マニホールド45φ
フロントパイプ：TRUST 94φ（耐熱バンテージ付き）
触媒：SARD スポーツ触媒
マフラー：ARCメイン100φベース ワンオフ加工オール100φ
・エンジン冷却系
オイルクーラー：HKS Sタイプ
ラジエター：ARCオールアルミ サイドフロー（55mm厚）
リムーバータンク付き
ビリオン 70℃サーモ
インタークーラー：HKS Rタイプ ＋HKS インタークーラーパイピング
その他
ARC チタンフードパネル
SAMCOクーラントホースキット
・コンピューター
HKS Fcon Vpro 現車合わせセッティング
・燃料系
Bosh 280l/h燃料ポンプ（コレクターくみ上げ用）
SARD 235l/h燃料ポンプ×2（燃料供給用）
SARD 5Lコレクタータンク
ワンオフ フロア下追加燃料配管
HKS フューエルデリバリーパイプ
SARD 1000ccインジェクター×6 ２孔タイプ
SARD フューエルレギュレーター
SARD ジェットポンプキラー
HKS ミクスチャーコントローラー
・足回り
車高調：PCR サーキットスペック（オーダーメイド）
ダンパー：全長調整単筒式アルミ製減衰力40段調整
スプリング：前 BESTEX 17ｋ ヘルパースプリングつき
後 BESTEX 10k ヘルパースプリングつき
nismo 前後サーキットリンクPRO
（フロントロアアームは33GT-R用nismoアーム）
nismo リアメンバーブレース
nismo 前後スタビライザー
nismo フル強化ブッシュ打ち替え
CUSCO 前後アッパーアーム
CUSCO ピロテンションロッド
AUTOSTAFF タイロッドエンド
AUTOSTAFF フロントロールセンターアダプター
フジムラオート リアサスペンションメンバーカラー
・ブレーキ
フロント：brembo mono-block 6POTキャリパー（特注カラー）
＋bremboレーシングローター355mm、 パッド ZONE 12D
リア：brembo 360キャリパー＋エンドレス2ピースローター 340mm
パッド：ZONE 12D
CUSCO ブレーキシリンダーストッパー
AUTOSELECT 大口径マスターシリンダー
SAMCO ブレーキエアダクトホース （フロントブレーキ冷却用）
ワンオフ フロントブレーキ導風板、ワンオフ導風ファンネル（フロントブレーキ冷却用）
・タイヤ
ADVAN A050(GSコンパウンド） 265/35/18
・ホイール
RAYS TE37SL 18 inch 10.5J＋15
・駆動系
クラッチ：OS メタルトリプル Ｒ３Ｃ
LSD：フロント ATSカーボン 1.5way（イニシャル変更加工）
リア normal active LSD
ミッション：normalゲトラグ6速
MTクーリング：ARC MTクーラー プロチョイス
MTオイル温度モニター：RUN・MAX 電動ファンマルチコントロールキット
（MTオイル温度のモニターとして使用）
AUTOSTAFF MTメンバーカラー
ビリオン レーシングPSタンク
nismo 強化ステアリングギアマウントブッシュ
nismo クラッチホース
Du-luck トルクマネージャー（アテーサコントローラー）
・油脂類
エンジンオイル ： オメガVR 10W－60
リアデフオイル ： オメガ690オイル 75W－140
フロントデフオイル： オメガ690オイル 75W－140
MTオイル ： オメガ690オイル 85W-140
ブレーキフルード ： エンドレス RF-650
・エクステリア
nismo フロントバンパー
nismo 前後フェンダーカバー
nismo ドライカーボンリアスポイラーフラップ
Qust Japan ワンオフLED テールランプ
nismoフロント、サイドスモークウインカーレンズ
TOP SECRET フロントカーボンアンダーディフューザー
その他
KPGC10用フロントGT-Rエンブレム
純正リップ ボディー同色塗装
FIAMM フェラーリ純正エアホーン
FET CATZ ギャラクシーホワイト 6500Ｋ HIDバルブ
autostaff ねじ込み式牽引フック（フロント）
・インテリア
メーター：nismo コンビネーションメーター（ブラック）
＋ハセ・プロ マジカルカーボン・メーターパネルセット（BNR34用）
nismo MFD 拡張キット
シート：運転席 RECARO RS－G CL
助手席、リア 純正＋Robson Leather本革張替え
内張り：純正Robson Leather本革張替え
ハーネス：WILLANS CLUB4 4×4 3inch (ブラック)
WILLANS 3inch ショルダーパッド (ブラック)
ステアリング：PERSONAL (パーソナル） ネオ・イーグル 35Φ ブラックレザー 青ステッチ
ステアリングボス：ラフィックスⅡ（PRODRIVEモデル）＋専用ボス
その他
Robson Leather本革シフトブーツ（青ステッチ）
Robson Leatherコンソール本革張替え（青ステッチ）
Robson Leather本革サイドブレーキブーツ（青ステッチ）
SUPERIOR AUTO CREATIVE カーボンルックパネル各種
nismo GTチタンシフトノブ＋焼き入れ加工by ｙさん
HKS サーキットアタックカウンター
ズーム エンジニアリング TSルームミラー 綾織リアルカーボン
Firemaster 自動車用消火器（カーボン仕様）
ワンオフ スクランブルブーストボタン
ワンオフ カーボンスイッチパネル
（MTクーラースイッチ、ＭＴ温度計、ミクスチャーコントローラーなど配置）
・軽量化
オーディオ、ナビレス
・ボディー補強
無補強
・出力（ダイナパック5速計測 ブースト1.7 係数1.15補正後の数値 ）
馬力： 804ps/7612rpm
トルク： 85.1kgm/5863rpm
2009年12月
紹介用動画
BNR34 2013仕様 
