DR.TETSUのブログ一覧

今日は予定通り岡国に本年の走り納めに行ってきました♪





















今日は超久々だったこばちゃんも登場♪















シャアさん、ユウさん、ベススライムさんも走行され、

ヨウちゃんRさん親子、rb26kaiさんが応援に来てくださいました♪




















天気はこの間とよく似た感じで、風が冷たく時折小雪が舞う寒い一日でした。

僕はというと、ほぼ初とも言えるZ4Mクーペでの岡国走行・・・

今日はタイム目的ではなく、FRでの走行を楽しむことだったにも関わらず、

ラジアルでの走行も久々だし、FRでの経験がないためかなりビビってました(･д･;)






１枠のみ走行しましたが、後半10分ほどでポルシェのコースアウトにより赤旗中断となり、

やや物足りませんでしたが、20分ほどは走行できたと思います♪









感想は・・・いや～・・・・・・











いろんな意味で怖いです(･д･;)














まずは台数が多くてほぼ満車となる40台くらい、GT-Rの時よりペースが圧倒的に

遅いので後にも気を使わねばなりません。





後で車載がありますが、走る前はGT-Rとの違いを意識していたのに

ついついGT-Rでの癖が出ます。



GT-Rだと4WDなので舵角入れたままアクセルベタ踏みできるのですが、

Z4Mでこれをやるとあっという間にテールスライドが起こります(￣□￣;)



さらに、GT-Rに比べてレスポンスが圧倒的に良いので、

アクセルペダルをラフに踏むとこれまたテールスライドを誘発するきっかけになります（汗）

どうやら車の基本の特性はオーバーステア傾向のようですが、

僕はテールが流れるのが嫌いです・・・怖いから（笑）



台数が少なければ少々スピンしても危険は少ないですが、

今日の台数だと相当危険ですしね。










計4ラップぶんくらいはアタックラップがあり、タイムは2分フラットという遅いペースでしたが、

GT-Rとの違いにかなり新鮮な気分で楽しめたのもあります♪








とりあえず車載ですが、前半は友達との絡み、ハーフスピンなどハイライト、

後半は２ラップほど入ってますが、一番最後のがべストです。





（冬限定なのか、動画の下のバーにある雪マークをクリックすると画面に雪が降り始めて、だんだん積もっていきます♪）




タービン交換GT-R直線はえぇ～(ﾟдﾟﾉ;)ﾉ

こばちゃんにストレートで完全に置いていかれます・・・・。




さて・・・・乗り方が完全にGT-Rの乗り方をしようとしてますね（笑）


慣れの問題もあるとは思いますが、腕がないと乗りこなせそうにありません(･д･;)



同じような旋回速度でもアクセルの入れ方で動きがまったく異なります。

FR使いならこの特性を上手く使えるのでしょうね♪

恐らく大丈夫なはずではあるのですが、コーナーはやはり怖くて相当スピードが遅いです。

上手い人が乗れば車のポテンシャル的には１分50秒切るくらいは十分出るとは思いますが・・・

やはり自分は4WD乗りなんだなと、改めて感じました♪








あとタイヤ・・・ラジアルの熱の入り方もSタイヤとはまったく違いますね・・・

アウトラップであまりのグリップの無さにも驚きました(･д･;)





ん～・・・全てが新鮮で楽しい♪


（半分以上は怖いけど・・・）







走行後のneova AD08の様子↓
右前



左前



右後



左後



キャンバーはかなりついてますが、片摩耗もないし、グリップ面の熱の入りもいい感じ♪





前後のキャンバーの状態↓


















今日車的に一番問題だったのはやはりブレーキです。

GT-RではZ4Mよりはるかにスピードレンジが高いにも関わらず

まったく気にすることがないブレーキですが、

Z4Mはこんなに遅いペースでもブレーキが焼けまくってしまいました・・・。

最後のほうは焦げ臭くなり、煙が出てましたね(^_^;)



あと、絶対制動力、ブレーキの剛性も明らかに不足しています。

慣れないので色んな怖さがありますが、ブレーキは僕が最も重視する箇所なので、

サーキットを常時走るならキャリパー交換はやはり必須だと感じました。

２台ともサーキットマシンにする余裕などないのでできませんが ( ;ﾟ;ж;ﾟ;)















走行後にダベリングしていると、とんでもない車が走行しているのが目に入り、

二度見してしまいました・・・・・














発売前のTOYOTAの86が(･д･;)！！




車のテストなのか、TRDパーツのテストなのか、タイヤのテストなのか、

はたまた今後出る新たなグレードのテストなのか・・・・

想像はつきませんが、この車には日本のスポーツカーの未来が掛かっている気がしています。


サーキットでのテストもしっかりやって良い車に育ってほしいです(^_^)v





走行後、昼飯を食べて車に戻ると、シャアさん、

ベススライムさんたちは既にいなくなってました。








後は写真でこの日の記録を♪

































念願のZ4Mでの岡国も体験できて、楽しい2011年走り納めになりました♪



ご一緒していただいた皆さん、




どうもありがとうございましたm(・・)m