DR.TETSUのブログ一覧

明日は久々のリハビリ走行を考えていますので今日までに今季の準備を終わらせました♪

























まず今季のタイヤは・・・・・・













ADVAN A050♪




最近ハンコックのSタイヤを履いていたので久しぶりの050です。

今までのべスト更新記録を見ると、僕の場合はすべて050です。

ハンコックで一度も更新できたことがありません・・・(o_ _)o

腕の問題か相性の問題か、乗っていても050のほうがかなり乗りやすいです。



















タイヤサイズは・・・・・












295/30-18のMコン♪






ハンコックではずっと履いていたサイズではありますが、

ADVAN A050で295は初めてです。




295から295への交換になりましたが、履き替えてみると

とADVANの295のほうがかなり太いようで、かなりパッツンパッツンです(･д･;)























フェンダーアーチがあってもこれだけのパッツンパッツンでド迫力(￣□￣;)







以前からの感想ではありますが、街乗りはハンコックのSタイヤよりも

ADVAN A050のほうが明らかに轍でステアリングを取られにくく乗りやすいです。

乗り心地もこちらのほうが良く、050は普通に街乗りできるタイヤですね♪






















次にエアクリのフィルター交換とエンジンオイル交換、すでに書きましたが、プラグ交換♪




























そして、これもすでに書きましたが、V-PROの３年ぶりのリセッティングです。














大きなズレはなく、微調整程度となりましたが、

唯一フィーリングが悪くなっていると感じていた

ゼロブースト～加給が立ち上がりはじめの部分が改善されており、

非常にスムーズに吹けるようになりました♪







それからアイドリングが少し高くなった？

メーター上は回転数は変わりないのですが、少し音が高くなった気がします。





















ブーストが掛かってからの領域はまったく心配していませんが、パワー感も十分(＾＾)b

数字的にはダイナパックの補正なしで700馬力くらいと、以前と変わりありません。

これはタービンの容量とブースト圧でほとんど決まるので

あまり変わらなくて当たり前だと思います。





















それから、今日最後の準備は洗車♪




















　






洗車の途中で雨が降りだしたあげく、帰りも大雨になって意味ありませんでしたが(o_ _)o












しばらく放置していたせいか、ボディー表面がザラついており、

コーティングの乗りが非常に悪いです。

次回は粘土掛けしてやらないといけないかもしれません。





洗車は台無しになりましたが、とりあえずこれで準備は完了です。

久々なのでとりあえずお試し感覚で行ってみたいと思いますが、

シャアさんについに0．04秒抜かれてしまったので今季中に抜き返したいですΨ(`∀´#)