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2012年11月13日 イイね!

TE37SL 2012LIMITED



もう一部の方にはバレバレな予感もしますが・・・



黒くて太いのが・・・・




















TE37SL 2012LIMITED(・д・;) !!






言わずと知れたRAYSの超軽量鍛造ワンピースホイールの限定バージョンです。












ん~・・・店の駐車場に偶然落ちてるぞ・・・。






ということで、黒くて太いのをゲットしました♪














サイズは現在GT-Rでは最も太い11JΨ(`∀´#) !!


一般的には295幅のタイヤにドンピシャサイズです。




 
新たなホイールを購入した理由はいくつかありますが、

意味合いが強い順に解説すると・・・








①TE37SLがあまりに増えすぎた





今履いているTE37SLは発売後すぐに購入していたので当時は珍しかったのですが、

予想を上回るスピードで売れているようで(^_^;)

特にサーキットに行くと、気づくとどこを見てもSLだらけになってしまいました。





ホイールがもの凄く重要な機能パーツであり、この選択によって

走る性能も安全性も異なってくるというのは車と正面から向かい合っている人は

よく理解しているはずで、新規にホイールを購入する時にSLを選ぶ人が多いのは

実によくわかります・・・これはもう増えるべくして増えたという感じですね♪











ガンメタのSLとの組み合わせも好きです。

ただし、外観がノーマルの僕の車の場合は特徴がなさすぎて、

青いGT-RでSL履いているとぜんぶ同じ車に見えてしまいます。

特別に目立ちたいわけではないのですが、みんな一緒すぎるのもね~・・・。











②使用タイヤを295のSタイヤに絞ることにしたため

今のTE37SLはタイヤが265~295まで、フレキシブルに選択できるように

あえて10.5Jというリム幅をチョイスしましたが、

今後サーキットでは295/30-18以外使うことはないだろうという印象になりました。

その為、サーキット用と割り切るならば11Jという幅広にセットしたくなります♪

リム幅が拡大したぶんタイヤの接地面積は増えるはずですが、

それが良い方に作用するかはまた別問題ですけどね(・д・;)

もしかしたら10.5Jのほうが扱いやすいと感じる可能性もあります。











③ホイールを2組所有するメリットの多さ

今までホイールが1組しかないため、新品Sタイヤでも、

サーキットをしばらく走らない時もで同じタイヤで街乗りもしていましたが、

ホイールが2組あると場合によってタイヤをチェンジできます。

サーキット走行の間隔が開くようならこのメリットはかなり大きくなりますね♪





という感じでしょうか・・・・




一番の理由はあまりに増えすぎたTE37SLが嫌になってきたという見た目の問題です(・д・;)

今回の2012LIMITEDは1000本限定ということなので、

さすがに増えすぎることはないでしょう♪


























さて・・・ここからはTE37SLとTE37SL 2012LIMITEDの比較も交えて写真紹介です。







第一印象は・・・















めちゃカッコえぇ~( ;゚;ж;゚;)

















ダークカラーが渋すぎです。












TE37の赤いステッカーと違い(貼らずに使用していましたが)

LIMITEDでは彫り文字になっています♪







リムとセンター部はブラッククリアを吹いた濃色シルバー系で、

ダークガンメタっぽい感じ、その他はすべてブラックという渋い色使いで、

まさに大好きな感じです(^^)b
























そして、GT-Rサイズのみに許された深い落とし込みと立体感♪



カタログなどは最もカッコイイGT-Rサイズが載っているので、

自分の車のサイズを購入したら落とし込みが少なくてアレっ?

という経験がある人もあるはず。

















































今度はTE37SL(10.5J)とTE37SL 2012LIMITED(11J)の比較です♪


左がTE37SLで、右が今回購入したTE37SL 2012LIMITED。






10.5Jと11Jの幅の違いはこれくらいです。

これを大きいと見るか小さいと見るかは個人の感覚でしょうか・・・

僕はホイールだけで比較した時には思ったよりも差は小さいと思いましたが、

タイヤを履いた時のタイヤの形から、思ったよりも差は大きいと感じました。












ADVANのA050になってからはタイヤが少し余った感じになっていたのに、

11Jと合わせるとドンピシャ~ややリムが勝っている感じです。

こんなのほんとに入るの?と不安になるくらいとんでもなく極太です(;´Д`)ハァハァ









そしていよいよ装着後・・・


正確なサイズはホイールは18インチ、11J+18ですが、

10mmスペーサーが入っているので実質インセットは+8!!

しかも合わせるタイヤは295/30-18のADVAN A050・・・・


もうパッツンパッツンの限界です(;゚д゚)ゴクリ



















いい~(・∀・)!!




ニスモのフェンダーアーチがなかったらはみ出しているかもしれないくらい

もうギリギリの限界です・・・少し余裕があったリアでさえもう限界ですね。


サーキット仕様のアライメントだからとはいえ、

こんなサイズのタイヤが収まるGT-Rは凄いですね(゚∇゚ ;)



それと同時に思いましたが、純正のサイズ設定ってどんだけショボイんだ??

たしか9J+45とか、そのあたりだった気がします(^_^;)




このホイールが本当に1000本限定かどうか、シリアルナンバーもないので怪しいものですが、

今年中には生産を終えるという話を少し聞きました。

僕的には増えてほしくないのですが、お急ぎの方はお早めに・・・。



どんなボディーカラーでもこれなら合いそうですし、

SLを持っている方も色さえ気に入れば下取り追金で買い替えもありかと(^^)b




今のところどこも干渉してないようですし、あとはサーキットでテストしないといけませんねΨ(`∀´#)







パーツレビュー:RAYS TE37SL 2012LIMITED 18インチ 11J












おまけ画像








Posted at 2012/11/13 22:53:16 | コメント(23) | トラックバック(0) | パーツ情報 | クルマ

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「それは奇遇ですね♪」
何シテル?   06/26 21:46
お友達はこちらからはあまり誘わないかもしれませんが、 実際に遊んだりコメントのやり取りで絡める方なら大歓迎です♪ 友達のブログへのコメントつけを大事...
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