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日曜日のタカタサーキット走行、雪でリアタイヤがズルズルでした。




夕方近くになると雪や雨があがり、普通のウェット路面となり、

まずまず走りやすくなりました。


車載はその頃のもので、この日のベストとなった1分20秒の部分ですが、

昨日のズルズル車載よりはかなりマシなのがわかると思います。

























それより前の雪が思いっきり降っているころ、久々にスピンを経験しました。

しかも自分でももっともスピンしてはいけないとわかっている場所で・・・。









ではそのスピンの周の映像をどうぞ(･д･;)












車載見ると結構怖いですね(￣□￣;)








この頃は路面も冷えていて特に滑りやすい時間帯でした。

アクセルコントロールは超シビアな感じで、この時もアクセルを待てずに

少し早めに開けると回りました（汗）

別の周でもここでは3速にシフトアップしてクラッチつないだだけでリアが滑りました。






車載の怖さとは逆に、回っている時は意外に焦ってないというか、

時間がスローモーションのようにゆっくり感じて、冷静なんですよね。



この時も壁に行かないように車を止めようと考えてましたが、

何でこんな落ち着いているのか不思議です(^_^;)


いや～でも後で見るとほんと怖いです・・・

できたらもう経験したくないですね(;ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ




















さて・・・ここからはデジモノネタなので興味ある方のみどうぞ♪


近くの家電店に行くと、先月出たばかりの第四世代iPadの

在庫があったので予定外に衝動買いしてしまいました・・・・

































いつもながらアップル製品は箱を開封するのが凄くワクワクします・・・・・

























(ﾟдﾟﾉ;)ﾉ



































左が今回の第四世代iPad、右がiPad2ですが、

USBのコネクターがlightningコネクターに変わっています。

これでiPad miniとUSBアクセサリー類を共用できるようになりました♪

厚みは分厚くなり重くなっているので、iPad miniとの重さの差はさらに大きくなりました。









どれくらい違うかというと・・・・・









iPad miniの場合は・・・・








第四世代iPadの場合は・・・

これくらい違います♪






って、ぜんぜんわかりませんね（笑）









画面はRetinaディスプレイになって圧倒的に綺麗で高解像度になりましたが、

個人的に少しホワイトバランスがおかしい気がします・・・。



ほんの少しですが、白が黄ばんでいるように感じますが、

これはiPad2と比べないとわからないかもしれないし、

すぐに慣れてしまうものだと思います。















カバーやケースなどのアクセサリーはiPad2のものがそのまま使えました。



















結局今まで使っていたのと同じようにカーボン柄の保護シートに落ち着きました♪

カバーの類は分厚くなるのがどうも好きではありません。


























オマケ














































（タカタの近くの三次市にて２年前に撮影）