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GT-Rでは純正でマルチファンクションディプレイがついており、

車の様々な情報を見ることができます。










マルチモードだとこんな感じ↓




不満な点もあるものの、今思うのはよくできているなと♪

純正でここまでのデータが表示できる機能はなかなかないと思います。






アバルト595もせっかく大きなモニターがついているので、

これくらい表示できる機能が欲しいです。


この中でブースト計ついていますが、当然負圧領域も表示されます。








アバルトに最初に欲しいパーツとしてブースト計を考えていますが、

それは純正の表示がもっさりしているという理由の他に、

負圧領域の表示がないのが気になります(^_^;)














負圧は結構大事だと思いますよ・・・、




僕のGT-Rだとアイドリング時は-0.5〜-0.55の間くらいにあります。

これはdefiで見ても同じで、MFDと誤差は見られません。







GT-R乗りの方の多くはご存知だと思いますが、

ハイカムが入るとこのアイドリング負圧はかなり変わります。

ポンカム程度でも負圧は-0.2程度になるのではないでしょうか？





僕の車は特殊で、V-cam PROが入っています。

これは272°相当のハイカムになると思いますが、

V-camの可変バルタイが入っていると純正カムと同じくらいの負圧になります。


それ以外で負圧の数値が不安定であったり正圧に近づくようなら

圧縮漏れなどなど様々なエンジンの不調の可能性がありますね(･д･;)





入っているカムでもかなり変わるし、アバルト595にはどれくらいの作用角の

カムが入っているのか知りたくて検索してみましたが、

驚くことにアバルト595のカムプロフィールの情報を

見つけることができませんでした・・・。


これだけ尖ったモデルでカスタムも盛んな車種なのに

カムの情報がないなんて・・・信じられません(･д･;)



タービン交換の記事は複数あるのですが、あまりカムをどうこう

というのは輸入車では言われないのかもしれませんね。




ちなみに僕のGT-Rは燃圧計もつけていますが、

燃圧は3.0にブースト圧を足したくらいの数値に

なっているのが普通だと思います。



僕の車だとアイドリング時だとdefiメーターで

３にこの負圧であるー０.5を足したくらい、大体2.5程度を指しています。