DR.TETSUのブログ一覧

今年も真夏の走行の対策をしなくてはいけません。


一昨年のTipo Overheat Meetingは猛暑で気温35℃の中での走行・・・

車以上に人間がオーバーヒートしました(；・д・)

暑くて朦朧としてきたんですよね・・・。







そこで昨年対策として導入したのが↓





これと扇風機を併用しました♪


しかし昨年は天気がぎギリギリもった程度で一昨年ほど暑くはありませんでした。


このダクトは今はブレーキ冷却ダクトとして使用しており、

今年はもう使えないので、昨年から考えていた別の冷却方法を～♪














モータースポーツ用に厚さと硬さがない冷却パッドがついた冷却ベストと、





同じくネッククーラー♪





この2点があれば真夏の車内でもかなり体温上昇を抑えられるかと(＾＾)b

特にネッククーラーはかなり楽になりそうです♪





サーキットを走らなくなったら・・・洗車にでも使います♪

さすがにベストは恥ずかしいですが(･д･;)





それと、壊れたまま数カ月我慢していたプリンターを買い直しました♪

Tipoの幹事として色々印刷しなくてはいけないものが出来たので

重い腰を上げて買い替えに行きました。








さすがにプリンターもPC本体ほどでないにしても5年も経つとメチャクチャ進化してます。


スキャナー、コピー、プリントと3つの複合機なのは前と同じですが、

CDにそのまま印刷できたり、CDラベルをスキャナーで取り込んでそのまま

CD-Rに印刷したり・・・・多機能になっているうえ、印刷スピード、クオリティーも

段違いです(･д･;)




試しに写真をA4で印刷してみると、かな～り綺麗です(＾＾)b

今日はショップに作業に行っていました。

例の某社燃料ホースを交換するためです♪

この間漏れた他に2本存在していたので、すべて純正ゴムホースに交換しました。


雨が激しくてカメラを持っていっていなかったので写真はありませんが・・・。


作業が終わり車を移動しようとエンジンを掛けた瞬間に異常がわかりました・・・。






排気音が妙～に良い♪






まったくこもりがなくて澄んだ直6サウンド・・・

リアエンジンの車のようなエンジンの咆哮が聴こえてくるような痺れる音・・・

まるでサイド出しみたいなレーシングサウンドでした(･д･;)





すぐにもう一度リフトで上げてみると、原因がわかりました・・・。



どうやらゲートが常時開きっぱなしになっているようです＿|￣|○








どういう状況になっているのかは大人の事情もあり書きませんが、

わかる方はわかると思います・・・。





家から出た時はなんともなかったので、途中でゲートが壊れたのか？？


今日は１カ月以上ぶりに瞬間的にブーストを掛ける走りをしたので、

その時かもしれませんが・・・。



原因を調べましたが、ゲート本体以外に悪いところはなく、

どうやらゲートのダイヤフラムが壊れてそうな気がします。



急遽O/Hが必要ですね＿|￣|○




でも・・・この音良い♪




サーキットだけこの音だったら良いのにΨ(`∀´#)

VS　R35GT-Rというお友達のブログに刺激されて、僕も書くことにしました♪


僕が公道を含めて35GT-Rと絡んだのは後にも先にも1回のみ・・・

しかもマジなバトルでした。




時は昨年9月・・・場所は岡国！


ニスモ走行会での出来事です。


相手はスポーツリセッティングのR35GT-R。



この日の午前が終わり、僕は全体で2位のタイム、その35は1位のタイムでした。


今の僕のタイムであれば3秒以上離して勝てていますが、

この時の僕はまだ1分48～49秒台でした。




クーリングしていると1位の35に追いつきました。

35がアタックに入ったらついていこうと思ってましたが、なかなかアタック開始しないので、

僕が前に出てアタックを開始すると・・・・・・・・・・・・・・






そこからマジバトルが(；・д・)！！




当時のブログを覚えている方もあるかもしれませんが、

2画面にして最後のカッコ悪いオチがわかりやすくしました（笑）　　

かなり前に作っていたのですが、このオチは取っておきなので温めていました♪

35の車載は音声が入っていないため、音はすべて僕の車載の音です。







当時も解説しましたが、この時はアクセルからブレーキに踏み替える時に

一瞬つま先がブレーキペダルの裏に引っかかってブレーキングが遅れました。

やはり一瞬でも遅れるともう間に合いません(^_^;)

なんともカッコ悪いオチでした♪




この日はベストラップで1秒チョイ離されており、完敗でした。

もう一度この方と岡国でバトルしたいですね～Ψ(`∀´#)




しかしスポリセの35の加速は半端ないです・・・。

もちろん僕のほうが速いのですが、スポリセ・・・ブーストアップ程度でこの速さですからね(￣□￣;)


やはり速い車と絡むのは最高に楽しいです♪

今年のTipoではどんな車と絡めるか楽しみでなりませんΨ(`∀´#)

梅雨に入ったとたんに皆さん車ネタがなくなり困っている様子が伺えます。

僕も例外ではなく、ネタ切れです (^_^;)


そこでフェラーリのモデル別排気音動画でも載せようと思います♪



どれも同じメーカーのマフラーが入っていますので比較しやすいです。






まずは12気筒のフェラーリ599↓







8気筒の430↓







8気筒の360↓







8気筒の355↓







やはり通説どおり、個人的にはF355の音が一番美しく感じます(≧∀≦*)

とてもV8とは思えません♪




ちなみに、比較対象として同じV８の現行BMW　M3↓










オマケ、比較用としてV6の35GT-R↓







もう一つオマケ、同じメーカーの動画があったので直6のZ4Mのサウンド↓





好みが色々ありそうですが、やはり355が一番好きです(＾＾)b

基本的には直6サウンド大好きですが、355は別格ですね～♪

早いもので最後に岡国を走って1カ月が過ぎてしまいました・・・。






梅雨に入るまでが勝負と思い、詰めて行っていたので1カ月開くと随分走っていない気がします。




しばらくは雨だし湿度も高いし、とてもSタイヤを減らしてまで走る気がしないので

しばらくはお休みですかね(＾＾)b



とりえずTipo Overheat Meetingは毎年一番楽しみにしているイベントですし、

出場確定のお祭りなのでそこは走りますが、真夏にマジで走るとタイヤが瞬殺されそうです(･д･;)




それと1か所不安要素が・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・










こいつは走りたびにクラックが伸びて繋がってきているので、

あと1～2回の寿命でしょうね＿|￣|○



次回はローターを380にしたいのですが、そうなるとベルも交換・・・・

コストが跳ね上がるので二の足を踏んでいます(^_^;)


しかし、以前の経験からベルの納期が2カ月くらいかかることもあり得るので、

あまりゆっくり決めるわけにはいきません。


いずれにしろ夏終りまでには何とかして、ベストシーズンを

走れないという事態だけは避けたいのものです。



また、例の燃料チューブも交換するので、梅雨開けまではRはメンテ期間ですね♪




そうそう・・・ホイールも月末か月初めくらいには来るのでTipoでお披露目できると思います(＾＾)b