とち次郎のブログ一覧

ドライブレコーダーを付けようとフロントカバーを外し、リヤカウルを外したまではよかった
が、ステップを外すのに悩みすぎて時間がかかったのと本体を納める場所に難儀して一旦諦めることにした
結局ステップを外すにはフロントポケットなど全バラでフレームだけにしないといけないらしいというのをyoutubeで勉強した

加えてカメラをステーに固定ているキャップボルトがミリではないことが分かり、マジかよ。。。って。3ミリでは大きい、2.5ミリではちょっとゆるい

本体はフロントカバーの中か燃料タンクとリヤフェンダーの間が程よく空いていたのでどのどちらかでいこうかと

タンクの下に本体をしまう場合、バッテリーが右側なので右フレームを通したいのだけど、コイルのそばを通すのでノイズってどうなん？って悩み１
　タンク下からコードを4本、前側に持ってくる必要があってどうなん？と悩み２

フロントカバーの中に本体をしまう場合、固定をどうするん？と悩み３
本体用のステーをこしらえるめんどくささが。。。材料も地味に上がっているし
でも本体がフロントだとGPSとスイッチとフロントカメラが前側で済むのでラク

microsdカードの取り出しはしにくくなりますが、事故の状況は警察が確認するし確認しないといけない状況なら自分はどうにかなっていることだろうし、そこは心配しないことに

最後にテールレンズのツメをリヤフェンダーに仕舞うのがめちゃくちゃ面倒デス
あとミラーの屈曲率が左右で違うと思っているのだけど。。絶対右が見にくい
取替ようと思う

そうとう昔の時代、パクリホイールが全盛を極めるﾜﾗ

たびたびふとした時にフラッシュバックするのが「885」というホイール

ピン！ときたかたはスルドイ、その通り「BBS」のパクリホイール

当時はRSが大人気でどこでも3ピースを新作に毎年出していた

ただいまほど制度がでなかったのでBBS以外は空気漏れがあったりやリムのブレがひどかった

ま、それはいんだけど、この「885」ってロゴまでそっくりでね、ウケたなぁ
タイヤに定価があった時代でY32に17インチ（GだかVグリッドで11万くらい）でBBSを60万くらいで販売した記憶があるﾖ

あわや廃車案件
久しぶりにタイヤロックさせた。
臭いが懐かしかった（≧▽≦）

んー。。
時限爆弾のように保証が切れた途端に故障するﾏﾄﾃﾞｲﾝﾁｬ
　ホムセンでよく見かけるコードレス高圧洗浄機
とりあえず新品は買ってみたけど捨てるのも惜しい
　探しまくるとamazonに似たようなものがあった
スペックが載ってなかったけど、たぶんの勘でポチ
　無事再起動成功、いがった。こういう時はﾏﾃﾞｲﾝﾁｬでもよかったと思う時
どこが壊れたかというと、モーターの先のプランジャーポンプという場所に動力を伝えるプラネタリーギヤから出ているシャフトが中からサビて破断していた
水に触れるところなんだからもう少し材質考えな
　部品が出るかとカスタマーにメールしたら、分解したものは危険なので使わないで欲しいの1点張り。。
イヤイヤ、すでに壊れているので使うも使わないもないでしょうにね

スペアキーがない。。。
しかもキーナンバーがわからない。。。
ので、ないものは造るノダ