レビュー インプレッサ WRX STI(GVB) - インプレッサ WRX STI
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レビュー インプレッサ WRX STI(GVB)
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rj2005
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スバル / インプレッサ WRX STI
スペックC 18インチタイヤ_4ドア_AWD(MT_2.0) (2012年) -
- レビュー日：2015年11月30日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- 満足している点
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高速道路で楽ちん。
あと、いじくるのにパーツ色々市販されてて良いね。
この価格でこの性能は他に無いよね。
- 不満な点
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冷却機能なんとかして欲しい。サーキットちゃんと走るには純正のままだと厳しいね。オイル周りしかり、ブレーキ周りしかり。
ショートサーキットとか2kmクラスの筑波2000とか袖森ならともかく、純正のままだと、富士本コースとかトップスピードでるところだと厳しいんじゃないかな。 - 総評
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スバルがWRCで勝っていたときにインプレッサ買おうとしてたけど、買い換え時期にもうGDBが売ってなく、次のクルマの買い換え時期にはGRBになってましたが、GRBよりセダンの方が見た目気に入ってたのでGVBにしました。
でももうWRC出てないんよね。
- 走行性能
- 無評価
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ドッカンターボ。ローギアードなギア比とパワー＆トルクで気持ち悪い加速します。
ホルダーにセットしてたスマホがすっぽ抜けて飛んで行きました。
- 乗り心地
- 無評価
- 意外に普通。もっとバネレートあげてもいいのではないかな。
- 積載性
- 無評価
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リアにインタークーラーウォータースプレイ用のタンクが鎮座されておられる関係で、なんとトランクが水平じゃなく斜めになってる。
ま、いいか。 - 燃費
- 無評価
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SI-DRIVEをIで走るともっさりするけど市街地走行で9km/L出る。意外。
サーキットで2.5km/Lくらいかな。 - 故障経験
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パワステポンプが弱いかな。保証で1回交換。
でもうちのはアプライドDで年次改良結構入っているとおもうので、あまり壊れないと期待。。。。
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