Ｖクラスの助手席インプレッション

ちょっとセレブな方の飲み会に誘って頂きました。


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僕の自宅に　ジャガーＸＫＲがお迎えに来てくれました。夜の住宅街ですか、そんなにアイドリングはパワーや排気量の割にはうるさく感じませんでした。排気量の割にはです。

よく、外車は速いとか走りがいいとか言いますが、僕に言わせるとだって、マフラーうるさいもん。と思います。閑静な住宅街で外車は確実に日本車よりアイドリングはうるさいです。

内装はさすが豪華です。明るいタンの革がぎっしりしかれています。

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自宅の前の道ですからよくわかりますが、乗り心地がとてもいいです。ほとんどショックが伝わりません。でもアクセルを踏めば４２０馬力ですからすごい加速します。毎度思いますがお金さえ出せば速くて快適で豪華な物は手に入る時代です。

革のシートもやわらかく体になじむ感じです。　豪華な車内では　松田聖子ちゃんの4枚ベストアルバムをイントロクイズのように頭だけ聞いて楽しみました。ジャガーもベンツもフェラーリもＢＭＷもそうですが、ＨＤＤナビはありません。みんなＤＶＤ＋ＣＤチェンジャーです。でみんな口をそろえていいます。「使いづらい、国産のナビが一番だ！」と。


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待ち合わせ場所には　もうＳＬＫが待っていました。この車はジャガーと正反対でハンドルは重い、アクセルは硬い、乗り心地は悪い本当に汗をかくようなスポーツカーです。

その後Ｖクラスや国産勢も到着したので、宴会場に車で出発です。

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僕は初めてＶクラスの助手席に乗せてもらいました。当たり前ですがでかいです。中も広いです。乗りこんですぐに思ったのは　シートの固い事、昔Ｇクラスに乗せてもらった時、公園のベンチかと思いましたが、今回も公園のベンチを思い出しました。やはりメルセデスはみんなシートが硬いようです。シートは珍しく革＋布です。そういえば今まで乗せてもらった外車はパンダ以外みんな革でした。

メーターには一応タコメーターが付いていますが小さいです。

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このＶ３２０は車高調でローダウン、インチアップしているそうで、チャイルドシートが付いてるのに乗り心地が悪いです。先ほどのジャガーと較べものにならないくらい硬いです。でもお金がかかっている証拠ですね。


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天井は3か所くぼんでいます。後からサンルーフを付けれる為か、少しでも空間を広くする為でしょうか。そういえば内側のドアノブがすんなりわかったのはＶクラスがひさびさの気がします。ドイツ車は結構ドアノブがわからいのが多いです。
ナビはもちろんＤＶＤですが使いづらいのか地図画面を表示せずＦＭの画面が出てました。
ジャガーも地図画面は表示させずＣＤの画面になっていました。

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短い時間の同乗でしたが、大きな高級車に乗せて頂き、とても気持ちよかったです。

で宴会場に到着、
皆さんと楽しい時間をすごし、


僕は徒歩で帰宅しました。