ホンダといえば　このクルマ　試乗

親しくさせていただいているお知り合いの方が

なんと

ホンダ

Ｓ８００を　購入されたというので


見せてもらいました。


Ｓ８００ですよ　５１年前のクルマですよ


いつものお知り合いの　ホンダ　シティカブリオレ　３４年前のクルマで　行きました。


シティも運転させてもらいました。
あいかわらず　３４年前の　カブリオレですが　エンジンが良く回ります。　低速トルクもあるので　２，３年ぶりの　ＭＴ運転でしたが　エンストすることなく　乗れました。

さすが　ホンダのエンジンは気持ちいいです



で



埠頭で　ホンダＳ８００運転させてもらいました。

すげ～～～～～～　驚きです

５１年前の　エンジンが　　ヒュンヒュン回ります。　　ファンファン回ります。

私が所有していた
　　あのクルマや　このクルマが情けないくらい　よく回ります　ストレスなく気持ち良く回ります。　　　さすが　ホンダです。






　音は　ノーマルマフラーなのに　うるさいです　　フェラーリなみにうるさいです。


トルクは無いです　　なんどもエンストしました。


すばらしい　　おもちゃです　　　とても楽しいです　　　感動しました。




ご存じと思いますが　　日本初の　赤いクルマと白いクルマは　ホンダＳです　それまでは国が赤と白は認めていませんでした。それを　本田宗一郎が　どなりこんで認可させたんですね





ご存じと思いますが　シャフト駆動でなく　チェーン駆動です　バイク屋ホンダならではの　省スペース、　軽量、信頼性から　チェーンにしたそうです









ご存じかと思いますが　スチールホイールを発明したのは　本田宗一郎です
特許をとっているので　当時はすごい大金がふところに入ってきたそうです








ご存じかと思いますが　日本初のＤＯＨＣは　ホンダＳとＴ３６０です　２バルブＤＯＨＣです　　日本初４バルブＤＯＨＣは　ＧＴ－Ｒです　ひと昔　５バルブもはやりましたが
今の時代は燃焼の解析技術が進んで　５バルブより４バルブのほうが効率が良いと言われています。








ウインカーは左にあります

シフトノブは細くて小さいです　４速です






ワイパーや　ライトも　ここにあります。





大昔の　オープンカー２台で　向かった　　カフェには　　初代　バルケッタと　初代フィアット５００

これも　かわいいですね





ちなみに
ショーモデルの出品作が　ホンダスポーツ３６０とか　ホンダスポーツ５００と呼ばれ

市販したクルマは　ホンダＳ５００とか　ホンダＳ８００という名称です。Ｓ３６０は発売せれませんでした。



Ｓ８００　ご存じのとおり　とても小さいです　　シティがとても大きく見えます。



この後　スポーツフェスティバルに行ったので　　この日はたくさんのクルマ、バイクに乗りました。非常に充実した１日でした。