カーゴ２のブログ一覧

まだ　まだ　　レアな所がいい

外車は　スタイルか　ブランドが　気に行って買うクルマですね

それ以外は　すべて　国産車が　安くて　メリットが多いです。

さすが

イタリア車

なのか

アメリカ車なのか










塗装が　ひどいとか


オートライトが　反応にぶいとか


ブレーキが　カッくんぎみとか


オートワイパーが感性にあってないとか


説明書が　わかりにくいとか


ディーラーマンが　いいかげんとか


そんなことは　　イタリア車なので　気にしないことにします






クルマいじるのに


＋ドライバーはつかえないんですね


スターヘックスとかいう　星形のレンチを使うんですね

初めてしりました。

日本車は　ボルトで止めますが　　イタリア車は　ネジ（先がとがってるヤツ）なんですね

ブレイドが　売れないと

次のクルマが


保険の関係上　乗れないので

納車を先送りにしてましたが


やっと　新車納車しました













本田教信者のカーゴなのに


クロスロードではなく


















軽大好き　なのに

ハスラ―ではなく


















貧乏性で　維持費や　修理代に　文句を言うと思いますが

イタリア車




レネゲードです





アメリカクライスラー社を　イタリアフィアット社が買収、傘下におさめ

新しくFCA（フィアットクライスラーアートモビルズ）という会社を作りました。

つまり　イタリアFCAの


クライスラーという子会社の　


Jeepブランドの　


レネゲードという



クルマです












ボディデザインは　クライスラーJeep

本体シャシーは　フィアットがクライスラーを買収する前に買収していたアメリカGMとフィアットの共同開発

エンジンは　アルファロメオ　ジュリエッタの１．４リッターダウンサイジングターボ

ミッションは　フィアットの　６速DCT

生産工場は　イタリアのフィアットの工場という
















Jeepデザインの　皮をかぶったイタリア車です




納車初日　　オートライトが　作動しません