カーゴ２のブログ一覧

９月１５日に

ブレイドの　全国オフが　浜名湖で行われました


ところで　みなさん　　ブレイドって　知ってますよね


昔、　ブレイドを所有していたころ　　ショッピングセンターの放送で

「赤い　ヴィッツでお越しの　お客様　　窓が開いております」と　全館放送されたことがあります









また　　後輩に　　カーゴさんの　クルマなんですか？　韓国車ですか？　と聞かれたことがあります










ブレイドは　　トヨタの２４００と３５００のＦＦ車で

　中小企業の社長さんが　わしも歳をとったし　もう　クラウンはちょっと大きすぎるから　もっと小さなクルマにしたいなあ　　だが　排気量や装備はクラウン並のクルマがいいなあ　　という６０歳に向けて作られたクルマです。









私は　ブレイドは売ってしまい　ジープになったので
モデバツで参加です




発売から１２年くらい経ちまして　　不人気もあり　　中古車が安いので　　若者が乗るようになり、　最近、街で増えてきました。



ところで　　オフ会　って言葉知らない人も　たくさんいますよね
私の周りの４０代、５０代　オフ会って知らないです








ＳＮＳが通じない人もいます。









となりでは　スタイルワゴンの集まりで　アコーツアラーやら　　カルディナやら　レガシイツーリングやら　　かっこいいのが集まっていました












そちらでは　ドゥカティの集まりです。　　私国産バイクは詳しいですが　外国のバイクはさっぱりわかりません　　どのドゥカティも　全部同じデザインに見えてしまいます。　　

まるで　欅坂４６が全部そっくりに見えるように。










私の周りの４０代、５０代は
当たり前ですが　　「日向坂４６」を　ひなたざかと読めない人がほとんどです








なんか　　クルマのナンバープレートは個人情報にならないと決まったそうで　ＹＯＵＴＵＢＥや　　インスタでは　ナンバー隠さなくていいそうです
みんカラでは　　どうなんでしょうか






この　　タイヨー君の　ブレイド　ＧＴカーみたいに　お金がかかっています。








若いって　いいなあ～　



そんな訳で　若い人が増えた　ブレイドオーナーズクラブ　　これからも　続くといいですね。

２０１９　　ＢＯＣ　全国オフの　日にちが変更になりました


みなさん　　参加表明をしなおしてください　　との事です。





https://minkara.carview.co.jp/group/blade/bbs/13065608/l15/

４月２９日は

くれいもあサン　主催の

毎年恒例の　サイボクハムオフ会に　参加しました。




今回は　バイク歴３５年にして　はじめて　ツーリングに目覚めたので

ＦＡＺＥ　２５０　で参加しました。

当日は　ぽかぽか陽気でとても暑かったですが　　朝の高速道路をバイクは　すごく寒いです　　寒さで手が震えて　アクセルが　ガクガクして　笑ってしまいます。

片道２３０Ｋｍ　バイクでの高速道路は　寒いし　風強くて怖いし　　音楽聞けないし　大嫌いです　

大型バイクはなんで　あんな強い風の中を　ハイスピードで　走れるのでしょうか



さて

埼玉県の　サイボクハムに　到着です







参加車両は























そして　最後に　　




ブレイドのオフ会なのに　ブレイドが１台だけ　　　それも　購入したての初参加の方でした


まあ　　ＢＯＣ（ブレイドオーナーズクラブ）発足１０年経つと
こうなるのですね

　
　

買い取り専門店を回ってきました



買い取りに出すクルマは


H20年式　ブレイドマスターG　赤　


８年６か月乗りました








まずは　MINIのお店で　　なにも洗わず、　ノーマルに戻さない状態で・・・・・・・

結構ショックな　低い額でした




続いて　新車契約したD・・・・・・・全く下取りの話がでません　　聞くと　

うちじゃ安いから　買い取りやに出してくださいとの事でした






さて　ここからが　本番です　　


ここからは　ノーマルに戻し、　くすんだヘッドライトはコンパウンドでピカピカに　　ボディも数年ぶりに　ワックスをかけ　説明書やカタログ、外してある純正パーツもクルマに載せました。




まず　市内の小さな買い取り店・・・・・・・・・いきなり　MINIのお店＋２０～２５万がでました。

ただ　はっきりと金額を言いません　　よその値段を聞いてから　値段を出したいようです






次に　全国チェーンの大手カー用品店　・・・・・噂では　査定は低い代わりに　５日間金額の猶予があると言われていましたが　全くそのとうりでした。　　金額はひっくるめての金額でした






県下に２店舗の中規模の買い取り屋・・・・・ネットでの評判どうり　とても熱心な対応でした　相手もさすがプロ　今日置いていかないと　帰してもらえなさそうなセールストーク　でも　金額は　高い値を付けてくれたし、　自動車税の帰ってくる金額を別できちんと教えてくれて　ほぼこちらで決めそうになりました。






世界最大の自動車メーカーの買い取り専門店・・・・・・・低い　やっぱり　D関係は低いですね





最後は　全国チェーンでCMもバンバン出してるお店　A



ここは　歩いて帰れるので　こちらから　奥の手　　


「〇〇万なら　今置いていきます。　書類も全部あります」

これで　見事　決まりました。

こちらでは　自動車税の戻り、リサイクル税の事も話をしてくれて　大変好感がもてました。





ちなみに　やっぱり　　オプションや　　ホイールや　　説明書とかは　全く査定に関係ないですね

小さな傷、飛び石も関係ないです　　


事故歴と大きな傷だけですね　　査定に関係あるのは


ライト磨いたり　ノーマルに戻さなくても　関係ないと思いました。


ボディカラーは　白と黒が査定が高く　　　シルバーは洗車しないで塗装がすごく汚いクルマも多いことから査定では人気ないそうです








PS
各店舗で　塗装状態を　誉められましたが　　実はブレイド７年くらい　　水洗いしてません。

８年半　青空駐車で　洗車は　フクピカのみ　または　フクピカスプレー＋フクピカ　だけです

フクピカは　すばらしいです


あと

買い取りについて　ネットで言われていることは　だいたい当たってました。

なので

ネットで評判の悪い　全国展開のお店には　行きませんでした。

写真は

ブレイド購入したての　　まったく　いじってない頃です


人間とは　欲の深いもので

どうせ　不人気車だから　下取りの値は付かないだろうと

いじっていたくせに


いざ、　下取りに出すとなると　　１円でも　高く取ってもらいたいもので


一生懸命　ヘッドライトを　耐水ペーパー＋コンパウンドでみがきました。







黒く貼ったり、赤く塗った場所も　　はがしました。












一番大変だったのが

何年か前　ブレイド仲間ではやった　　ヘッドライトに　オレンジや　赤のクリヤを貼るやつ




これ　　劣化すると　全然接着剤がとれません　　剥がせません　　カッターで　パキパキ気長に剥がしていきます。

それでも接着剤がとれなくて　凸凹　最悪だったので　上記にあるように　４００番の耐水ペーパーからスタート

数日かけて　きれいになりました。




おそらく　　ブレイドマスターでは日本で１台の　スーパーレッド

高く売れるといいなあ